沙鋼股份1月19日晚間公告,公司擬計(jì)劃發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售以及其他相關(guān)資產(chǎn)及業(yè)務(wù),但最終就本次交易標(biāo)的的資產(chǎn)范圍、估值、盈利補(bǔ)償?shù)群诵膯?wèn)題未能達(dá)成一致意見(jiàn)。為了維護(hù)中小股東的利益,公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組。
公司將于2016年1月20日上午10:00-11:00以網(wǎng)絡(luò)方式舉行關(guān)于終止重大資產(chǎn)重組召開(kāi)投資者說(shuō)明會(huì),并在披露投資者說(shuō)明會(huì)召開(kāi)情況公告的同時(shí)申請(qǐng)公司股票復(fù)牌。
公司表示,公司股票自2015年6月25日(周四)開(kāi)市起停牌,并于2015年7月23日進(jìn)入重大資產(chǎn)重組程序。本次重大資產(chǎn)重組的主要交易對(duì)方為某汽車(chē)集團(tuán),與公司無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系。本次擬購(gòu)買(mǎi)的標(biāo)的資產(chǎn)為新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售以及其他相關(guān)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)。
停牌期間,除就新能源汽車(chē)資產(chǎn)收購(gòu)進(jìn)行談判調(diào)查外,為了確保中小股東的利益,公司還積極探索IDC互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì),與涉及IDC互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心設(shè)備制造、系統(tǒng)集成、投資運(yùn)營(yíng)的某企業(yè)股東進(jìn)行了多次會(huì)談、論證,深入探討收購(gòu)方案,擬以現(xiàn)金方式購(gòu)買(mǎi)該企業(yè)的控股股份。
但由于此次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)涉及境內(nèi)外資產(chǎn)收購(gòu),金額較大,程序較為復(fù)雜,交易方案設(shè)計(jì)的難度較大。雖然交易各方就發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)事項(xiàng)中涉及的重要商業(yè)條款進(jìn)行了多輪談判及方案修改,但最終就本次交易標(biāo)的的資產(chǎn)范圍、估值、盈利補(bǔ)償?shù)群诵膯?wèn)題未能達(dá)成一致意見(jiàn)。公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組。另外,公司擬購(gòu)買(mǎi)涉及IDC互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的某企業(yè)的控股股份,公司、中介機(jī)構(gòu)以及相關(guān)各方進(jìn)行了積極的磋商和論證,但最終就購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的估值等核心問(wèn)題未能達(dá)成一致意見(jiàn)。經(jīng)公司慎重考慮,決定終止該資產(chǎn)收購(gòu)事宜。
公司承諾股票復(fù)牌之日起6個(gè)月內(nèi),不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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