家住西藏拉薩林廓北路的市民德吉,最近沒(méi)有像過(guò)去一樣開(kāi)車上班,而是選擇乘坐公交車:“以前開(kāi)車都習(xí)慣了,幾乎沒(méi)有坐過(guò)公交車。最近聽(tīng)說(shuō)公交提速了,今天我從家里走了大概400米到了公交站,等車花了3分鐘左右,坐了兩站就到單位了。我算了一下,一共只花了15分鐘,和開(kāi)私家車速度差不多,綠色出行很便捷!”
“不忘初心、牢記使命”主題教育開(kāi)展以來(lái),拉薩市委將解決好“出行堵”“停車難”問(wèn)題列入整改清單。他們深入調(diào)查研究,找準(zhǔn)問(wèn)題根源,采取有效手段,創(chuàng)新工作舉措,破解窄馬路密路網(wǎng)難題,大幅增加公共區(qū)停車位,加快推進(jìn)“智慧交通”建設(shè),并開(kāi)設(shè)城市公交專用車道,讓群眾出行不再添堵、停車不再麻煩,群眾切身感受到了主題教育帶來(lái)的顯著變化。
“五岔路口”是連接奪底路、納金路、江蘇東路、林廓東路、林廓北路5條路的一個(gè)大型路口,交通出行高峰期擁堵嚴(yán)重,私家車、出租車想方設(shè)法繞著走,而公交車卻只能被堵在路上,擁堵嚴(yán)重時(shí)等上三四個(gè)紅綠燈都過(guò)不了路口。拉薩市公交車專用車道試運(yùn)行以來(lái),公交車通行最多只需等兩個(gè)紅燈,花費(fèi)時(shí)間縮短了10到20分鐘,切實(shí)提高了市民的出行效率。
以“公交優(yōu)先、綠色出行”為導(dǎo)向,拉薩市大力發(fā)展低成本、高效益的公共交通,健全公交專用道標(biāo)志標(biāo)線,增設(shè)公交專用道標(biāo)志71套、分車道提示標(biāo)志69道,將有限的道路資源優(yōu)先分配給公共交通。從10月15日開(kāi)始,明確每天上午7點(diǎn)至10點(diǎn)、下午5點(diǎn)至8點(diǎn)的交通高峰期啟用公交專用車道,鼓勵(lì)市民更多使用公共交通,實(shí)現(xiàn)綠色出行。
主題教育中,拉薩市把“以人民為中心”落到實(shí)處,讓好事辦好,實(shí)事辦實(shí)。目前,拉薩市內(nèi)在專道沿線運(yùn)行公交線路35條,營(yíng)運(yùn)車輛376臺(tái),部分線路車輛由原單邊通行時(shí)間72分鐘,縮短至48分鐘,公交車通行流量提高50%。公交公司已優(yōu)化公交線路8條、新增兩條、恢復(fù)1條,并于10月30日開(kāi)始對(duì)15條專道線路運(yùn)行時(shí)間、車輛配置進(jìn)行調(diào)整,車輛準(zhǔn)點(diǎn)率大幅提升。早晚高峰發(fā)車由3600余班次提高至3900余班次。市民出行方式已在逐步變化,全天運(yùn)送總量由19萬(wàn)人次提升至21萬(wàn)人次,乘坐率提高了16%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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