日本提出2020年實現(xiàn)基建出口30萬億日元目標(biāo)

日本政府打算進(jìn)一步加強(qiáng)對日企爭奪更多海外基建項目訂單的支援。2020年的海外基建訂單及項目投資收入目標(biāo)總額增至約30萬億日元（約合人民幣1.68萬億元），是2010年實際總額的3倍。這不僅可以擴(kuò)大日企的海外收益，還可以通過建設(shè)高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施加強(qiáng)與新興市場國家的關(guān)系，作為外交手段也具有重要意義。

▽開啟新時代

“日印新時代由此開始。這是開啟日印新時代的具有歷史性意義的會談”。去年12月，日本首相安倍晉三訪問擁有超過12億人口的印度，在同該國總理莫迪舉行首腦會談后，這樣強(qiáng)調(diào)會談成果。

日本和印度就簽署為實現(xiàn)核電出口不可或缺的日印核能協(xié)定達(dá)成原則共識。雙方還就連結(jié)印度西部商業(yè)城市孟買至艾哈邁達(dá)巴德的高鐵項目采用新干線技術(shù)一事達(dá)成一致。

福島核事故發(fā)生后仍對日本核能技術(shù)給予很高評價的印度對此表示很大的期待。莫迪總理稱贊道：“這將成為標(biāo)志兩國相互信賴和戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進(jìn)入新階段的光輝象征。”

▽加速開拓

為解決電力不足的問題，印度曾有一段時間在火力發(fā)電等方面積極引進(jìn)過價格低廉的中國產(chǎn)品，但因故障和性能不足等問題頻發(fā)，導(dǎo)致對高品質(zhì)的日本產(chǎn)品評價有所提高。由此帶動了一批今后有望擴(kuò)大業(yè)務(wù)的投資，如東芝在印度當(dāng)?shù)亟u輪工廠等。

日本政府以日印首腦會談取得成果為契機(jī)，考慮加速對印度市場的開拓。為支持日系企業(yè)的活動，日本國際協(xié)力銀行（JBIC）等準(zhǔn)備了總額達(dá)1.5萬億日元規(guī)模的特別金融援助，通過創(chuàng)造有利融資環(huán)境等來提供側(cè)面支持。

▽綜合實力

日本政府為實現(xiàn)30萬億日元的目標(biāo)，根據(jù)領(lǐng)域不同分別設(shè)定訂單目標(biāo)額。在電力系統(tǒng)和核能等能源領(lǐng)域設(shè)定了約9萬億日元的目標(biāo)額，包括新干線在內(nèi)的交通領(lǐng)域設(shè)定為約7萬億日元，太空和醫(yī)療等新領(lǐng)域設(shè)定為約5萬億日元，描繪了大幅增加的藍(lán)圖。

日本企業(yè)在被認(rèn)為是基建設(shè)施投資最有望的東南亞至中東地區(qū)，面臨著以中國和韓國為首的眾多競爭對手。經(jīng)產(chǎn)省官員稱：“不僅是價格競爭，還要得到品質(zhì)認(rèn)可。發(fā)掘符合條件的項目至關(guān)重要”他還指出了從基建計劃階段開始提供支持的重要性。

在英國建造高速鐵路的項目中，不僅制造車輛還參與保養(yǎng)的日立公司贏得了訂單。日企為更好應(yīng)對海外項目，通過深化企業(yè)間合作，擴(kuò)大業(yè)務(wù)領(lǐng)域以提高綜合實力已變得至關(guān)重要。