新華社北京8月30日電(趙健樊曦)記者8月30日從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到,我國(guó)在建最長(zhǎng)煤運(yùn)專線--蒙華鐵路的全線重難點(diǎn)控制性工程麻科義隧道順利貫通。
據(jù)中鐵二十局蒙華鐵路項(xiàng)目經(jīng)理康瑋介紹,麻科義隧道全長(zhǎng)8.7公里,位于陜西省延安市寶塔區(qū)和延長(zhǎng)縣境內(nèi),地質(zhì)情況復(fù)雜,既有濕陷性黃土,也有極易坍塌的砂質(zhì)新、老黃土,且穿越長(zhǎng)距離土石分界地層。
康瑋表示,施工過程中,技術(shù)人員把圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入工序管理,針對(duì)富水軟弱圍巖等特殊地質(zhì)地段,采用先進(jìn)的加固工藝,保證了施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。
蒙華鐵路是國(guó)內(nèi)目前在建里程最長(zhǎng)、規(guī)模最大的北煤南運(yùn)“戰(zhàn)略運(yùn)輸通道”。該線路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站,終至江西吉安,規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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