300人留守 現(xiàn)代重工海工船廠不關了

8月14日，韓國現(xiàn)代重工宣布，計劃將手持訂單中的部分工作轉交給原本定于8月關閉的海工船廠，從而保留一些受過良好培訓的工人。

現(xiàn)代重工此前曾表示，由于缺乏新訂單，將在8月暫時關閉海工船廠。過去3年里，現(xiàn)代重工未能獲得任何海工項目訂單。目前，現(xiàn)代重工正在進行Al-Nasr油田開發(fā)項目的建造工作，這是其海工船廠最后的工作，預計將在8月25日前后交付。

海工船廠的關閉將無可避免地帶來大量閑置工人?，F(xiàn)代重工的海工船廠目前擁有約5600名員工，包括2600名正式員工和3000名供應商員工，這些人員可能會遭到解雇。

在8月14日的公告中，現(xiàn)代重工稱，將把一些船舶建造工作分配給海工船廠完成，這一舉措將至少保證300名工人的工作量，還有300名工人也將作為維護儲備保留下來。

現(xiàn)代重工的一名管理人員稱，公司將會與海工船廠分享新訂單，從而將閑置工人數量降至最低。海工船廠的一部分船塢將會用于建造岸上設備和用于LNG船的堆棧桁架結構。

上個月，現(xiàn)代重工工會的12000名成員以及臨時工工會從7月19日開始進行總罷工，罷工行動持續(xù)至7月26日。這是現(xiàn)代重工工人今年第一次進行全面罷工，此次罷工重點關注工作保障，一個主要問題是如何處理因現(xiàn)代重工8月關閉海工船廠所帶來的大量閑置工人。

今年第二季度，現(xiàn)代重工營業(yè)虧損1757億韓元（約合1.545億美元），而去年同期營業(yè)利潤為1484億韓元。這是現(xiàn)代重工連續(xù)第三個季度報出營業(yè)虧損，第二季度凈虧損同樣達到了2337億韓元（約合2.095億美元）。

今年上半年，現(xiàn)代重工已經獲得了92艘新船訂單，總價值79億美元，相當于其全年132億美元接單目標的近60%。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。