宏鴻船廠交付12艘新型自航開體駁工程船

6月25日，中山市宏鴻船廠建造的12艘新型自航開體駁工程船正式交付香港機場使用。該廠獨立設計安裝的四角測深定位系統(tǒng)及環(huán)保帷幕升降系統(tǒng)，成為了所有在香港機場第三跑道施工現(xiàn)場的亮點，得到了港方的高度評價。

據(jù)介紹，此12艘船實行國內檢驗，按香港海事處和國內ZC雙重標準建造，開創(chuàng)了中山造船史上由雙方共同檢驗的先例。同時，所建造船型必須適合施工現(xiàn)場要求，要求使用轉向靈活，故加裝艏側推，操作方便快捷。還必須符合香港環(huán)保要求，加裝環(huán)保帷幕升降系統(tǒng)，杜絕環(huán)境污染。為此，按照施工要求，宏鴻船廠為這些船配備了先進的四角測深及智能導航定位系統(tǒng)，該測深系統(tǒng)能隨時監(jiān)測裝載情況和水下施工情況，智能導航系統(tǒng)能準確定位，保證施工精度，且通過4G網絡傳送項目部進行實時監(jiān)控施工情況。

今年3月12日，首批6艘施工船下水舾裝，4月初交付使用，現(xiàn)今交付的6艘施工船為最后一批。至此，12艘全部交付使用，為香港機場建設提供了保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。