業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)對車價(jià)體系沖擊有限,汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策落地,各車企進(jìn)口車指導(dǎo)價(jià)陸續(xù)出臺。業(yè)內(nèi)人士指出,關(guān)稅下調(diào)對最終汽車銷售價(jià)格的影響涉及多個(gè)因素。因品牌強(qiáng)弱以及車型冷熱度不同,優(yōu)惠幅度會有差異,具體還要看多方博弈的結(jié)果。關(guān)稅下調(diào)對豪車價(jià)格沖擊較大,對整體市場價(jià)格體系沖擊有限。但長期看,這種擠壓效應(yīng)將向下傳導(dǎo),產(chǎn)業(yè)鏈最終趨于平衡。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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