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日本鋼企積極拓展全球汽車(chē)用鋼市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2015-10-27 00:00 編輯:GC211 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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日本新日鐵住金與安賽樂(lè)米塔爾在美國(guó)阿拉巴馬州建設(shè)的薄板合資公司AM/NSCalvert從今年9月開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)用熱軋鋼板。該公司引進(jìn)了安賽樂(lè)米塔爾擁有的鍍鋁鋼板USIBOR專利技術(shù),并在年產(chǎn)能為50萬(wàn)噸的4號(hào)連續(xù)鍍鋅線(CGL

 

日本新日鐵住金與安賽樂(lè)米塔爾在美國(guó)阿拉巴馬州建設(shè)的薄板合資公司AM/NSCalvert從今年9月開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)用熱軋鋼板。該公司引進(jìn)了安賽樂(lè)米塔爾擁有的鍍鋁鋼板“USIBOR”專利技術(shù),并在年產(chǎn)能為50萬(wàn)噸的4號(hào)連續(xù)鍍鋅線(CGL)上進(jìn)行生產(chǎn)。該公司在向美系汽車(chē)企業(yè)發(fā)貨的同時(shí),還向日系汽車(chē)企業(yè)提供樣品,推進(jìn)產(chǎn)品認(rèn)證工作。此外,該公司年產(chǎn)能50萬(wàn)噸的3號(hào)連續(xù)鍍鋅線正在為生產(chǎn)1.2G級(jí)(1180MPa)汽車(chē)用超高強(qiáng)鋼做準(zhǔn)備工作。按照規(guī)劃,未來(lái)該公司不僅能夠生產(chǎn)合金化鍍鋅鋼板(GA),而且還將成為能夠生產(chǎn)1.2G級(jí)超高強(qiáng)冷軋鋼板的“北美超高強(qiáng)鋼供應(yīng)基地”。目前該公司已經(jīng)決定投資1億多美元,在2016年內(nèi)進(jìn)行設(shè)備施工改造,到2016年底完成生產(chǎn)體制的確立。

另外,由JFE鋼鐵、川崎鋼管、伊藤忠丸紅鋼鐵(MISI)以及中國(guó)臺(tái)灣最大的拉拔管生產(chǎn)企業(yè)萱華工業(yè)股份有限公司合資建設(shè)的嘉興JFE精密鋼管有限公司(以下簡(jiǎn)稱JJP)日前正式投產(chǎn)。該公司位于浙江嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),成立于2014年7月,主要生產(chǎn)小型電焊鋼管和冷拉拔鋼管,月產(chǎn)能2000噸左右。資本金為0.96億元,出資比例為:JFE鋼鐵36%、川崎鋼管15%、MISI東京10%、MISI香港20%、萱華工業(yè)19%。JFE鋼鐵認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量今后仍有望持續(xù)堅(jiān)挺,汽車(chē)用鋼管的需求將逐步增長(zhǎng)。JJP將通過(guò)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)用鋼管,來(lái)滿足汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的需求。(世界金融導(dǎo)報(bào))

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