3月16日上午,江蘇鎮(zhèn)江船廠為江蘇蘇美達(dá)船舶工程有限公司和南京德運(yùn)船務(wù)集團(tuán)有限公司共同出資建造的第二艘“海駱駝”型48500DWT大型重吊雜貨船—“TONG DA”輪順利命名,并簽字交付。
該船船舶總長(zhǎng)189.95m,結(jié)構(gòu)吃水11.5m,航速14kn,入級(jí)挪威船級(jí)社(DNV-GL)。
該船采用斧型設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)安全可靠,艙室箱型優(yōu)化,除了適用于各種散、雜貨的運(yùn)輸,特別對(duì)接國(guó)家“一帶一路”倡議,瞄準(zhǔn)高鐵運(yùn)輸市場(chǎng),其部分艙室具備一次性承運(yùn)12節(jié)高鐵車(chē)廂的特殊運(yùn)輸能力。同時(shí),該船主機(jī)運(yùn)用了新型的瓦錫蘭電噴機(jī),尾部安裝有消渦鰭和導(dǎo)流管節(jié)能裝置,利用油艙預(yù)加熱技術(shù),設(shè)置船舶在港清洗污水儲(chǔ)備艙等新理念和新技術(shù),充分體現(xiàn)了節(jié)能、綠色、環(huán)保、智能等優(yōu)點(diǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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