11月24日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司分別為加拿大Seaspan公司和中國臺灣德翔海運(T.S.LINES)建造的7000TEU集裝箱船H1571和H1561船開工儀式在制造部切割中心順利舉行。公司總監(jiān)郭長林、T.S.LINES船東駐廠經(jīng)理陳峰、日本船級社駐廠經(jīng)理劉慶杰及公司相關部門代表共同參加開工儀式。
H1571船是公司為Seaspan建造的第十艘7000TEU集裝箱船,入級DNV船級社,由上海船舶設計院(SDARI)進行詳細設計。該船總長272米,型寬42.8米,型深24.6米,設計吃水15米,設計航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機,滿足TIER Ⅲ規(guī)范。
H1561船是公司為T.S.LINES建造的第五艘7000TEU集裝箱船,入級日本船級社(NK),由上海船舶設計院(SDARI)進行詳細設計。該船總長272米,型寬42.8米,型深24.6米,設計吃水13米,設計航速21.0kn。使用Model MAN 7G80ME-C10.5主機,滿足TIER Ⅲ規(guī)范。
H1571和H1561船是公司在2023年開工的第二十和二十一條船,也是在公司1號船塢搭載建造的第二十、二十一艘7000TEU集裝箱船。公司各部門積極落實生產(chǎn)準備工作,各船詳細設計均超過97%,全船鋼板到貨率均達99%以上,各項生產(chǎn)準備工作均在按計劃落實中。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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