11月8日,江南造船為Navigator Gas建造的第四艘37,500立方米乙烯運輸船(H2564)交付。
該船全長約180米,船寬約30米,船深約20米,載重噸27000噸。該型船由江南造船自主研發(fā)、設計、建造的全球最大艙容的乙烯運輸船“Camel E”系列船的一員。
船舶的設計建造采用了節(jié)能環(huán)保的雙燃料動力系統(tǒng),該船設有三個目前世界上最大的Type C雙耳型液罐,半冷半壓式,可運載能載運乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、無水氨等多種液化氣和化學氣體,艏部采用江南造船自主研發(fā)并獲得國家專利的“VS-BOW”(即隱形球鼻艏),艉部采用江南造船自主研發(fā)和設計的槳后節(jié)能裝置“CAPRO”。
Navigator Gas在江南造船共訂造了4艘37500立方米乙烯運輸船。首制船于2016年8月交付,第二艘在2016年10月交付,第三艘2017年1月交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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