據路透社報道,繼日本交通部同意日產改正不當生產行為并要求發(fā)布召回之后,日產宣布從星期二起位于日本國內的五大工廠將恢復生產。
被發(fā)現(xiàn)二十年間非專業(yè)技術人員參與汽車生產的最后一道檢查工序之后,日產從10月19日起宣布暫停日本國內所有乘用車工廠的生產工作。此案也導致日產召回120萬輛汽車來進行重新檢查,其中包括過去三年在日本生產出售的所有乘用車。
日產星期一表示,位于福岡、神奈川和櫪木的工廠將恢復生產工作,同時還包括日產子公司日產車體集團位于福岡和神奈川的工廠。
此外,由子公司京都汽車工廠(Kyoto Auto Works)負責運營的工廠目前還正在等待政府部門審批。
日產在向政府部門提交的文件當中表示已經糾正了工廠運營和生產活動中存在的不當行為,并預計采取措施來為檢查人員進行培訓,并對檢測程序進行提升。日本交通部要求持有資格證明的檢驗人員負責售往日本國內的汽車的檢驗工作,但這并不包括銷往海外的車輛。
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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