據(jù)法蘭克福匯報(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報道,歐寶將減少旗下車型數(shù)量,以聚焦在部分高利潤車型上,并且將會為PSA集團研發(fā)電動車技術(shù)。
PSA集團于8月份從通用收購歐寶業(yè)務。法蘭克福匯報星期一報道稱,歐寶的采購業(yè)務也將與母公司PSA合并,并且將會在新的市場領(lǐng)域參與角逐,而這是此前在通用旗下是不被允許的。
據(jù)報道,以上變化是歐寶重組計劃中的關(guān)鍵部分,而星期四,歐寶CEO Michael Lohscheller將在靠近法蘭克福的總部Ruesselsheim舉行的新聞發(fā)布會上公布重組計劃。PSA CEO 唐唯實也將參加此次發(fā)布會。
歐寶的技術(shù)中心位于Ruesselsheim將會被打造成提供工程服務的能力中心,主要聚焦在PSA旗下所有車型的電氣化發(fā)展上。PSA也希望歐寶能夠縮減勞工成本,以及減少大力度的折扣活動等,從而確保汽車成本價接近標價。
未來,歐寶所有的車型都將基于PSA的技術(shù)打雜,包括采用其平臺、引擎和變速器等。借此,歐寶也可盡快達成燃油經(jīng)濟性和CO2減排目標。
重組計劃公布后,唐唯實也公布了類似的戰(zhàn)略,希望歐寶加入PSA之后能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。歐寶計劃在2019年達到收支均衡,在2020年使營業(yè)利潤率達到2%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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