中國(guó)造最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)下線 打破洋品牌壟斷

2017年10月26日，直徑達(dá)15.03米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在河南鄭州正式下線，這也是迄今為止中國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的最大直徑的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。

該設(shè)備將應(yīng)用于汕頭海灣隧道項(xiàng)目。它的成功下線打破了國(guó)外品牌多年來(lái)一統(tǒng)全球超大直徑盾構(gòu)的局面。

中鐵裝備集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚順輝表示，這臺(tái)設(shè)備為中國(guó)盾構(gòu)采購(gòu)費(fèi)用節(jié)省近1億元人民幣，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)制造邁向高端化，正在全面搶占世界掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn)。

超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在中國(guó)一系列的跨江越海隧道施工中有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是“中國(guó)制造2025”規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展的高端裝備。

此前，超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的核心技術(shù)一直被少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，為了改變這種受制于人的局面，中鐵裝備組織優(yōu)勢(shì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，攻關(guān)突破多項(xiàng)核心技術(shù)，這臺(tái)設(shè)備集合了超高承壓能力系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、常壓換刀刀盤(pán)技術(shù)、伸縮擺動(dòng)式主驅(qū)動(dòng)技術(shù)、雙氣路壓力控制技術(shù)、智能化程度高五大創(chuàng)新點(diǎn)，填補(bǔ)了中國(guó)國(guó)內(nèi)關(guān)于超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)研制的空白。

作為聯(lián)系汕頭南北兩岸的重要通道，全長(zhǎng)6.8公里的汕頭蘇埃灣過(guò)海隧道建成通車(chē)后，將成為中國(guó)唯一一個(gè)兼具城市道路功能與一級(jí)公路的水下盾構(gòu)隧道，同時(shí)也是目前中國(guó)綜合難度最大的大直徑盾構(gòu)法海底隧道。

據(jù)中鐵裝備方面介紹，這一用于汕頭海灣隧道項(xiàng)目的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，具有自動(dòng)化程度高、施工安全、不妨礙通航、不受氣候影響等優(yōu)點(diǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。