2月1日,來(lái)關(guān)注山西煤炭企業(yè)新年的生產(chǎn)情況。山西是我國(guó)能源大省,2022年煤炭產(chǎn)量達(dá)到13億噸,位居全國(guó)第一。位于山西太原的官地煤礦是一座保供礦井,去年產(chǎn)量390萬(wàn)噸。進(jìn)入新年后,官地礦進(jìn)一步釋放產(chǎn)能,保障能源供應(yīng)。現(xiàn)在就來(lái)連線正在前方的總臺(tái)記者宋云屹,請(qǐng)他為我們介紹一下現(xiàn)場(chǎng)的情況。記者 宋云屹:這里就是官地煤礦的公路運(yùn)輸裝車(chē)點(diǎn),可以看到,現(xiàn)場(chǎng)排滿(mǎn)了等待裝煤的貨車(chē)。新年以來(lái),官地礦加緊生產(chǎn),日均產(chǎn)量在萬(wàn)噸以上。像這種載煤量17噸的貨車(chē),一分多鐘就能裝滿(mǎn),每日公路運(yùn)輸在2000噸左右。這里還有今年剛建成投入使用的智能車(chē)輛沖洗平臺(tái)。完成裝煤的貨車(chē)都要在這里進(jìn)行清洗,沖洗車(chē)輛的輪胎、車(chē)體、底盤(pán)等部位,減少車(chē)輛在行駛過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染;而且,這個(gè)沖洗平臺(tái)用到的水也是煤礦污水凈化、循環(huán)利用后的中水。進(jìn)入新年,官地礦強(qiáng)化隱患排查整改,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)水害、瓦斯等災(zāi)害的防治管控,確保安全生產(chǎn);同時(shí)加快智能礦井建設(shè)、提高生產(chǎn)效率。其實(shí),公路運(yùn)輸只占煤礦運(yùn)輸?shù)暮苌俨糠?,煤炭運(yùn)輸主要依靠鐵路,現(xiàn)在,每天的鐵路煤運(yùn)量在9000噸左右。在鐵路裝車(chē)點(diǎn),50節(jié)車(chē)廂的列車(chē)兩個(gè)小時(shí)左右就能完成3300余噸煤炭的裝載任務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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