外高橋造船獲2艘18萬(wàn)噸散貨船訂單

2017年6月28日上午，外高橋造船與美國(guó)福茂集團(tuán)成功簽署了2艘18萬(wàn)噸散貨船新船建造合同。福茂集團(tuán)副董事長(zhǎng)趙安吉、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司副總經(jīng)理胡凱、外高橋造船總工程師陶穎分別代表各自公司在合同上簽字。外高橋造船董事長(zhǎng)王琦，福茂集團(tuán)總經(jīng)理李明清，中船貿(mào)易公司總經(jīng)理助理、業(yè)務(wù)四部副總經(jīng)理吳愛(ài)軍等人見(jiàn)證了簽字儀式。

儀式前，王琦親切會(huì)見(jiàn)了趙安吉和到場(chǎng)的簽約嘉賓，他對(duì)美國(guó)福茂集團(tuán)一直以來(lái)對(duì)外高橋造船的信任和支持表示感謝。雙方均表示將以此次新船簽約為新起點(diǎn)開(kāi)展更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作。

此次簽約的18萬(wàn)噸好望角型散貨船是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第八代節(jié)能環(huán)保型散貨船，可以滿(mǎn)足最新生效的公約、規(guī)則、規(guī)范文件中對(duì)CSR、PSPC、NOx和SOx排放、壓載水管理及綠色造船材料等方面的要求，并按照能源效益設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI的最新計(jì)算公式分析本船的指數(shù)以限制溫室氣體排放，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)船型的先進(jìn)水平，在營(yíng)運(yùn)上較市場(chǎng)同類(lèi)型產(chǎn)品具有更高的靈活性。

外高橋造船和美國(guó)福茂集團(tuán)合作堪稱(chēng)典范。自2002年以來(lái)，通過(guò)共享信息、共同開(kāi)發(fā)，雙方先后設(shè)計(jì)、建造了10多艘17.5萬(wàn)～20.6萬(wàn)載重噸散貨船。這不僅使福茂集團(tuán)逐漸擁有了一支極具國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的散貨船船隊(duì)，還讓外高橋造船公司打造出舉世矚目的品牌船型，吸引了不少希臘和我國(guó)香港地區(qū)的船東前來(lái)訂船，成為全球好望角型散貨船市場(chǎng)中的絕對(duì)主角。

據(jù)了解，福茂集團(tuán)船隊(duì)有18艘散貨船，其中有9艘船由外高橋造船建造。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。