現(xiàn)代商船獲2.58億美元貸款收購西班牙港口

繼與2M聯(lián)盟達成合作協(xié)議后，現(xiàn)代商船周一獲得3000億韓元（約2.58億美元）的新資金，準備展開收購行動。

12月12日，現(xiàn)代商船宣布已經(jīng)獲得一筆貸款，公司有意收購位于西班牙Algeciras的港口，這個港口的持有者之一是韓進海運。此外，現(xiàn)代商船也同地中海航運組成財團，準備收購韓進海運于美國加利福尼亞州的長灘碼頭。

大韓海運此前已經(jīng)正式表示，放棄申請并購韓進海運持有的美國長灘碼頭股份。大韓海運于11月收購了韓進海運美洲至亞洲的航線，取得了對長灘碼頭優(yōu)先并購權(quán)，但在籌集并購資金上遭遇困難。收購需要承擔(dān)韓進海運此前以碼頭股份為擔(dān)保向海外金融機構(gòu)申請的3000億韓元借貸，以及碼頭運營所需1000億韓元資金。大韓海運在向現(xiàn)代商船提出聯(lián)合并購遭拒后，最終宣布放棄參與并購。因此，目前現(xiàn)代商船、地中海航運和韓國私募基金Hahn&Company圍繞并購展開爭奪，雙方以不公開方式向法院提交了價格計劃書，法院將盡快選定一家作為協(xié)商對象。獲得新貸款是現(xiàn)代商船近日傳出的第二項利好消息。

就在上周日，現(xiàn)代商船宣布將與行業(yè)龍頭馬士基航運和地中海航運合作的2M聯(lián)盟展開合作，但并非成為聯(lián)盟正式成員。如現(xiàn)代商船收購成功，將實現(xiàn)其獲得韓進海運優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的計劃，并在加入2M聯(lián)盟中處于有利地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。