中國鐵合金網(wǎng)訊:記者從10至12日舉辦的2016中國國際鈦業(yè)展覽會(huì)上了解到,隨著技術(shù)研發(fā)日益成熟,航空航天、海洋工程、油氣管材等領(lǐng)域?qū)殁佅掠螒?yīng)用帶來增長。其中,即將量產(chǎn)的國產(chǎn)大飛機(jī)、“科技創(chuàng)新2030重大項(xiàng)目”深海空間站等有望拉動(dòng)鈦合金高端金屬材料的消費(fèi)應(yīng)用。
從今年6月份開始,鈦市場(chǎng)正從原料端開始逐步“回血”。而此前由于國際市場(chǎng)需求疲軟,鈦產(chǎn)品價(jià)格低迷徘徊。
今年前三季度,鈦白粉價(jià)格接經(jīng)歷“十連漲”。金紅石型鈦白粉年內(nèi)一路上漲30%,進(jìn)入10月后依舊“漲”聲不斷,目前主流廠家報(bào)價(jià)在13000至15300元/噸。
在鈦白粉漲價(jià)潮帶動(dòng)下,鈦精礦、海綿鈦、鈦材等產(chǎn)品價(jià)格也穩(wěn)中上升。其中,鈦精礦價(jià)格最近三個(gè)月上漲近15%,鈦鐵價(jià)格同期上漲4%。
“從市場(chǎng)來看,航空業(yè)的轉(zhuǎn)暖將刺激鈦材需求,鈦材用量兩年增幅約在10%至15%。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈦鋯鉿分會(huì)會(huì)長鄒武裝表示:“國外大型客機(jī)以及我國即將量產(chǎn)的大飛機(jī)的鈦材用量將非??捎^。”除了“上天”,鈦金屬還能“入海”。記者從會(huì)上獲悉,《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出的“科技創(chuàng)新2030重大項(xiàng)目”深??臻g站,已經(jīng)明確立項(xiàng),正在推進(jìn)下一步工作。而空間站主要建造材料為鈦合金,初步測(cè)算一個(gè)主站建設(shè)將消耗4000多噸毛料。
素有“空間金屬”和“海洋金屬”之稱的鈦正在打開深空、深海等高端領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)。鈦合金能夠更快實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的領(lǐng)域或在鈦管市場(chǎng)。“鈦的下游應(yīng)用突破口之一是管材,石油管道、船舶管道上都會(huì)用到,通常一口井油井管有50、60噸重,對(duì)鈦合金的應(yīng)用量較大。”武昌船舶重工集團(tuán)有限公司首席工程師張日恒告訴記者。
此外,國內(nèi)的核電項(xiàng)目建設(shè)也將推動(dòng)鈦材市場(chǎng)快速增長。鄒武裝說,目前,我國的核電發(fā)電量僅占發(fā)電總量的1%,計(jì)劃2020年達(dá)到4%,核電方面的鈦材需求量會(huì)有所增長。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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