為基本形成“三環(huán)十二射”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系,拓展城市交通框架,烏魯木齊市力爭今年內(nèi)完成東繞城高速的建設(shè),并爭取在三年內(nèi)建成東二環(huán)路。
其中,東二環(huán)路工程項(xiàng)目主線全長43.079公里,起點(diǎn)在吐烏大高等級公路上沙河立交橋,終點(diǎn)位于烏奎高速公路倉房溝互通以北約兩公里位置,與烏奎高速公路相接。建設(shè)中需要架設(shè)高架橋9處,建互通立交6處,工期非常緊張。
目前正在施工的東二環(huán)二標(biāo)的樁基工程,樁徑1.5米、樁深35米,需要進(jìn)入弱風(fēng)化砂巖達(dá)到22~28米,施工單位自去年開始已經(jīng)使用旋挖鉆機(jī)施工,但由于地層堅(jiān)硬,進(jìn)展比較緩慢。為了確保工期,經(jīng)過多方了解和仔細(xì)斟酌,施工方?jīng)Q定引進(jìn)一臺全新的寶峨BG26旋挖鉆機(jī)。這也是進(jìn)入新疆的第一臺寶峨BG26旋挖鉆機(jī)。
寶峨BG26旋挖鉆機(jī)采用寶峨自制的BT70基礎(chǔ)工程專用主機(jī),配置卡特彼勒發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁、可靠性強(qiáng)。BG26的最大鉆孔直徑為2.2米,使用3節(jié)機(jī)鎖鉆桿時最大鉆孔深度可達(dá)48米,使用4節(jié)機(jī)鎖鉆桿時最大鉆孔深度可達(dá)65.4米。寶峨售后服務(wù)部門的培訓(xùn)人員緊隨該設(shè)備一起到達(dá)工地,通過短時間的技術(shù)指導(dǎo),施工方的操作手已經(jīng)可以操作設(shè)備進(jìn)行正常工作。
根據(jù)項(xiàng)目部的安排,這臺寶峨BG26鉆機(jī)專門“啃硬骨頭”,至今已順利完成近40根樁,通過現(xiàn)場的了解以及駕駛員的反饋,平均每根樁純鉆時間約需要20個小時即可成孔。BG26旋挖鉆機(jī)施工效率高、故障率低、燃油消耗省,為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了有力保障。
德國寶峨公司1991年進(jìn)入中國市場,用戶遍布全國各地。20多年來,寶峨公司生產(chǎn)的各種型號的旋挖鉆機(jī)、液壓抓斗、雙輪銑槽機(jī)、多功能小直徑鉆機(jī)、全液壓車載鉆機(jī)等設(shè)備參與了國內(nèi)大多數(shù)重點(diǎn)工程的建設(shè),并始終表現(xiàn)出可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,和優(yōu)異的設(shè)備性能,特別是在堅(jiān)硬復(fù)雜的地層施工中發(fā)揮出關(guān)鍵作用,為項(xiàng)目業(yè)主保證了工期,為用戶贏得了信譽(yù)和創(chuàng)造了價值。
德國寶峨集團(tuán)是國際著名的基礎(chǔ)工程及鉆探設(shè)備制造商,也是全球最著名的基礎(chǔ)工程承包商之一,總部位于德國巴伐利亞州的舒本豪森市,具有200多年的歷史。德國寶峨集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為三大板塊,分別是特殊基礎(chǔ)工程施工、設(shè)備制造和資源開發(fā),其下屬的德國寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司是目前全球最大的基礎(chǔ)工程設(shè)備的制造商。基礎(chǔ)工程施工與設(shè)備制造緊密結(jié)合是德國寶峨集團(tuán)始終處于本行業(yè)全球領(lǐng)先地位的根本原因。
“創(chuàng)新,永不停息”是德國寶峨公司傳承225年的企業(yè)精神,也是其始終處于基礎(chǔ)施工行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位的根本原因。德國寶峨公司進(jìn)入中國市場二十多年來,不斷地在中國市場推出技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬的新產(chǎn)品,為中國用戶提供與德國同步的基礎(chǔ)施工設(shè)備,并將國際最前沿的基礎(chǔ)施工方法引進(jìn)到國內(nèi),為用戶創(chuàng)造價值,已成為中國基礎(chǔ)施工行業(yè)用戶真誠的合作伙伴。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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