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英國退歐致成本增加 通用或?qū)a(chǎn)能移至德國/波蘭

發(fā)布時(shí)間:2016-07-19 06:32 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,分析人士指出,由于英國脫歐致使成本增加,在英國設(shè)有產(chǎn)能的車企中,通用最有可能將旗下產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至歐洲大陸。通用目前在英國西北部的埃爾斯米爾港(EllesmerePort)的工廠投產(chǎn)沃克斯豪爾/歐

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,分析人士指出,由于英國脫歐致使成本增加,在英國設(shè)有產(chǎn)能的車企中,通用最有可能將旗下產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至歐洲大陸。

通用目前在英國西北部的埃爾斯米爾港(EllesmerePort)的工廠投產(chǎn)沃克斯豪爾/歐寶Astra緊湊掀背車。LMC在一份報(bào)告中指出,該廠很可能因?yàn)楦叱杀緦a(chǎn)能轉(zhuǎn)移至德國或波蘭。

英國脫歐后,歐洲進(jìn)口該國生產(chǎn)的汽車時(shí)需支付進(jìn)出口關(guān)稅,轉(zhuǎn)移產(chǎn)能可使通用免受上述關(guān)稅帶來的損失。LMC指出,當(dāng)近期上市的Astra的替代車型推出后,埃爾斯米爾港工廠或?qū)⒂?021年左右停產(chǎn)。

根據(jù)《歐洲汽車新聞》的組裝廠布局圖,除埃爾斯米爾港工廠外,沃克斯豪爾品牌位于英國盧頓的工廠還投產(chǎn)VivaroMPV。

卡迪夫商學(xué)院(CardiffBusinessSchool)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家教授里斯(GarelRhys)認(rèn)為,埃爾斯米爾港工廠之所以最有可能撤出在英產(chǎn)能,是由于其零部件國產(chǎn)比重只有25%,比例最低。通用自1964年就開始在上述工廠投產(chǎn)。

沃克斯豪爾發(fā)言人表示,該品牌投產(chǎn)照舊,直至英國與歐盟就雙方未來關(guān)系簽訂好協(xié)議。




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