馬士基航運證實現(xiàn)代商船加入2M談判

據(jù)最新消息，四面楚歌的現(xiàn)代商船正與馬士基航運、地中海航運進行談判，以期加入2M聯(lián)盟，馬士基航運證實了此消息。

此消息可以說是一個重磅榨蛋，因債危機被THEAlliance暫排在外的現(xiàn)代商船，一直表示迫切希望加入THEAlliance.當?shù)孛襟w稱，在與THEAlliance現(xiàn)有成員商談加入聯(lián)盟時，同胞韓進海運和川崎汽船投出了否決票。

馬士基航運首席運營官向外媒透露：“我們可以證實2M聯(lián)盟確實在與現(xiàn)代商船就其所在的G6聯(lián)盟運營至2017年后，加入2M船舶共享協(xié)議進行商談。我們正積極探討這一提議。將現(xiàn)代商船納入2M聯(lián)盟將對有利于我們擴展航線覆蓋、增強跨太平洋航線服務(wù)等。這還只是前期的益處。因此，我們不希望在商談出實質(zhì)進展前做出更多評論。”

對此，一位集裝箱運輸顧問表示：“我看不明白為什么馬士基希望幫助現(xiàn)代商船，我認為他們的意圖是落井下石，這可能是馬士基對其收購的有趣的第一步。”

但無論如何，這個消息對現(xiàn)代商船的投資者來說，都是一個好消息。隨著現(xiàn)代商船重組的完成，其股價大漲30%.

消息人士還表示，漢堡南美也在進行加入2M聯(lián)盟的商談，但今天馬士基航運的官員拒絕對此做出評論，并反駁了關(guān)于漢堡南美的傳言和猜測。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。