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武漢迎來(lái)高鐵發(fā)展重要機(jī)遇

發(fā)布時(shí)間:2016-03-15 10:07 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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全國(guó)人大代表、武漢鐵路局局長(zhǎng)汪亞平說(shuō),目前武漢已形成米字高鐵網(wǎng),十三五規(guī)劃綱要(草案)提出,要加快完善高速鐵路網(wǎng),拓展區(qū)域連接線。湖北和武漢的高鐵建設(shè)也將迎來(lái)重要機(jī)遇,武漢的米字高鐵網(wǎng)也會(huì)加密。武漢地處

全國(guó)人大代表、武漢鐵路局局長(zhǎng)汪亞平說(shuō),目前武漢已形成“米”字高鐵網(wǎng),“十三五”規(guī)劃綱要(草案)提出,要加快完善高速鐵路網(wǎng),拓展區(qū)域連接線。湖北和武漢的高鐵建設(shè)也將迎來(lái)重要機(jī)遇,武漢的“米”字高鐵網(wǎng)也會(huì)加密。

武漢地處華中,是高鐵路網(wǎng)的中心,成為了路網(wǎng)的中心樞紐,位置十分重要?,F(xiàn)在許多城市都形成共識(shí),沒(méi)有高鐵從本城市過(guò)境,那么這個(gè)城市似乎就被“邊緣化”,高鐵的帶動(dòng)和輻射作用可想而知。

記得,湖北的荊州市原來(lái)不通鐵路,許多荊州的旅客出行選擇公路和水運(yùn),長(zhǎng)途旅行選擇火車,那么還要先坐汽車到周邊的城市荊門宜昌等地轉(zhuǎn)乘火車,很不方便,后來(lái)漢宜鐵路高鐵修通后,從荊州乘動(dòng)車到武漢一個(gè)小時(shí)左右就到了,大大方便了荊州的旅客出行,而原來(lái)通火車,但是不通高鐵的荊門,感到了壓力,因?yàn)槌嘶疖嚨轿錆h還要4個(gè)小時(shí)左右,而且車次還少,有的旅客從武漢回荊門,先選擇從武漢坐高鐵到荊州,然后從荊州轉(zhuǎn)汽車到荊門,時(shí)間上還縮短2個(gè)小時(shí),荊門市曾發(fā)起力爭(zhēng)高鐵過(guò)境荊門的市民簽名活動(dòng),而且市民呼聲很高,紛紛簽名,轉(zhuǎn)發(fā)微信,營(yíng)造氛圍,可見(jiàn)高鐵對(duì)一個(gè)城市發(fā)展的重要性。

社會(huì)的發(fā)展,生活節(jié)奏的加快,人們時(shí)間觀念的加強(qiáng),人們往往不愿意將時(shí)間浪費(fèi)在漫長(zhǎng)的旅途中,人們往往愿意選擇方便、快捷、高效、安全的交通工具出行,高鐵可以說(shuō)往往成為首選,加快高鐵發(fā)展順民意,得民心。



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