通用與奔馳等試水汽車(chē)共享 狙擊野蠻人和暴發(fā)戶(hù)

1月21日,通用公司表示,將在德國(guó)和美國(guó)推出一款名為“Maven”的汽車(chē)共享服務(wù),至少還加入兩家汽車(chē)制造商一同為消費(fèi)者提供車(chē)輛使用服務(wù)。

該汽車(chē)共享服務(wù)將在法蘭克福、柏林、密歇根州的安阿伯市、芝加哥和紐約市推出,圍繞大城市和大學(xué)校園展開(kāi)。

Maven源于意第緒語(yǔ),該服務(wù)今年將擴(kuò)大至其它城市,但通用不愿透露具體擴(kuò)張速度和覆蓋城市數(shù)目。通用汽車(chē)城市汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人JuliaSteyn表示,這取決于最初推廣城市和大學(xué)校園的需求如何。

通用汽車(chē)總裁丹·阿曼(DanAmmann)明確表示,通用為此項(xiàng)目投資了5億美元,與Lyft等公司的叫車(chē)服務(wù)完全不同。

在“叫車(chē)”服務(wù)中,客戶(hù)呼叫車(chē)輛,并由“司機(jī)”駕駛車(chē)輛。而在“汽車(chē)共享”服務(wù)中,客戶(hù)使用智能手機(jī)軟件或其他智能設(shè)備,接入車(chē)輛,并自己駕駛汽車(chē)。

目前,尚無(wú)法預(yù)計(jì)通用將建立怎樣的共享服務(wù)規(guī)模,阿曼也沒(méi)有透露哪些企業(yè)投資了該項(xiàng)目,以及通用將啟用多少車(chē)輛用于Maven服務(wù)。

阿曼表示,全球500萬(wàn)至600萬(wàn)用戶(hù)準(zhǔn)備使用叫車(chē)和汽車(chē)共享服務(wù),他預(yù)計(jì)到2020年,這個(gè)數(shù)字會(huì)增加四到五倍。“我們已經(jīng)看到了巨大的機(jī)遇。”阿曼表示。

根據(jù)MavenDrive.com網(wǎng)站的價(jià)格,使用小型汽車(chē)的費(fèi)用僅為每小時(shí)6美元,大型車(chē)輛也僅為每小時(shí)12美元。

通用的Maven服務(wù),也同其它制造商所努力的一樣,旨在說(shuō)服持懷疑態(tài)度的投資者,真正的汽車(chē)制造商可以向新的市場(chǎng)進(jìn)軍,比如車(chē)輛使用服務(wù),總比坐在那等著一些“暴發(fā)戶(hù)”來(lái)破壞原本屬于制造商專(zhuān)有的業(yè)務(wù)要好。

通用的Maven或其他制造商提供的車(chē)輛服務(wù)項(xiàng)目是否能夠與Uber等公司的叫車(chē)服務(wù),或者與硅谷企業(yè)可能推出的類(lèi)似服務(wù)相抗衡還是未知數(shù)。

汽車(chē)共享服務(wù)在整體汽車(chē)市場(chǎng)的份額相對(duì)較小,但通用可以利用Maven服務(wù)來(lái)賭一把,如果此項(xiàng)服務(wù)發(fā)展成功了,通用就有了賭注。如果沒(méi)成功,通用還可以用這種方式讓客戶(hù)試駕車(chē)輛,說(shuō)不定試駕后覺(jué)得不錯(cuò)就選擇了購(gòu)買(mǎi)。

通用并不是首個(gè)推出汽車(chē)共享的企業(yè)。豪華車(chē)品牌梅賽德斯-奔馳已經(jīng)將梅賽德斯的服務(wù)品牌Mercedesme品牌下的叫車(chē)和專(zhuān)車(chē)服務(wù)集合起來(lái),也像通用一樣設(shè)計(jì)一款智能軟件,可以訪(fǎng)問(wèn)短期和長(zhǎng)期租賃,以及出租車(chē)和公交系統(tǒng)。

福特汽車(chē)上周也表示將集合其FordPass品牌下的租賃業(yè)務(wù),創(chuàng)建智能軟件用于叫車(chē),并與合作企業(yè)共享車(chē)輛、商品以及服務(wù),比如麥當(dāng)勞。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。