上海電網(wǎng)是首次使用噴火無人機清除高壓線飄掛物嗎?
發(fā)布時間:2017-08-24 07:47
編輯:創(chuàng)大鋼鐵
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8月16日,上海電網(wǎng)首次應用了噴火無人機技術。在湛藍的天空中,無人機噴出紅色的火焰,清除了高壓線上的飄掛物。當天,在上海滬
8月16日,上海電網(wǎng)首次應用了噴火無人機技術。在湛藍的天空中,無人機噴出紅色的火焰,清除了高壓線上的飄掛物。當天,在上海滬青平公路附近,線路巡檢人員對宜華線巡視時,發(fā)現(xiàn)一條長約5米的塑料薄膜飄掛在2460號至2461號塔間的導線上。 500千伏宜華直流線路正在運行中,在大風的吹拂下,薄膜隨時可能飄掛到接地極線路上,造成單極接地故障,情況十分緊急??紤]到塑料薄膜飄掛在該線檔距正中間,距兩端桿塔較遠,采用常規(guī)帶電作業(yè)方法清理十分困難,而且作業(yè)風險大、耗時長。為了能快速安全地消除隱患,國網(wǎng)上海檢修公司決定采用無人機噴火技術帶電處置,將塑料薄膜清除。接到任務后,國網(wǎng)上海檢修公司“鷹眼”青年無人機小組立即攜帶噴火無人機趕至現(xiàn)場。經(jīng)短暫的安裝調(diào)試,無人機輕巧升空,迅速貼近塑料薄膜的懸掛點。命令下達后,湛藍的天空中,一道火舌從無人機“口中”噴出,塑料薄膜瞬間燃燒起來,然后脫離地線,掉落地面,整個清理過程僅耗時約20分鐘。運用噴火無人機清除線路飄掛物,對操控人員的駕駛能力有著極高要求。電磁場對無人機信號的干擾、戶外陣風及飛控手的心里素質(zhì),都會影響整個操作過程的成功率。看來這項技術還是蠻好用的。
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