俄羅斯自主建造首艘阿芙拉型油船下水

由俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）建造的俄羅斯首艘阿芙拉型油船“Vladimir Monomakh”號順利下水。俄羅斯總統(tǒng)普京為此表示祝賀稱“這是個真正的成就”。

“Vladimir Monomakh”號由俄羅斯石油公司（Rosneft）所有，船長250米、寬44米，載重量為114000噸，航速14.6節(jié)，具備冰級1A符號，可以使用LNG雙燃料動力運營，設計符合高環(huán)境安全標準。

這是紅星造船廠現(xiàn)有12艘同類阿芙拉型油船手持訂單中的第一艘。該船的下水試一次獨特的操作，“Vladimir Monomakh”號與俄羅斯最大的浮式轉(zhuǎn)運碼頭Vympel共同下水，準備工作花費了近一天時間。

2017年9月，紅星造船廠與俄羅斯國有航運公司Sovcomflot及Rosneft簽署了5艘114000載重噸LNG動力阿芙拉型油船訂單。這5艘LNG動力油船由紅星造船廠與韓國現(xiàn)代重工合作建造，由Sovcomflot負責運營。Sovcomflot還將監(jiān)督油船的建造工作，并將提供一系列的服務，以保證高效安全地管理這些船舶。

2018年9月11日，普京見證了首艘該型船鋪設龍骨，在“Vladimir Monomakh”號下水之前，紅星造船廠前4艘阿芙拉型油船同時在重型舾裝泊位上生產(chǎn)，第5艘阿芙拉型油船的鋼板切割工作也在2020年2月完成。

據(jù)了解，紅星造船廠由Rosneft、俄羅斯石油天然氣公司（Rosneftegaz）和俄羅斯天然氣工業(yè)銀行(Gazprombank)組建的財團依托位于大卡緬市的遠東船舶修造中心（FESRC）成立，在原本的大型修船企業(yè)基礎上新建，臨近大卡緬灣。項目總投資超過1460億盧布（約合22億美元）。

紅星造船廠的大規(guī)模重建始于2009年。2016年9月1日，紅星造船廠舉行了第一階段完工慶典，俄羅斯總統(tǒng)普京出席慶典并親自視察了紅星造船廠的建設情況。第二階段全部建設工程計劃在2024年完工。屆時，紅星造船廠將能夠建造大型LNG船、鉆井船、FPU/FPSO/FLNG、鋪管船以及各種海上鉆井平臺和海工裝備，成為俄羅斯最大的現(xiàn)代化船廠和俄羅斯國內(nèi)第一家專注于大型海洋船舶制造企業(yè)。

目前，紅星造船廠擁有約3500名員工，其中87%居住在遠東地區(qū)。到2024年所有設施建設完工之后，紅星造船廠員工人數(shù)將超過7000人。

去年，紅星造船廠已經(jīng)被選中將為俄羅斯能源巨頭Novatek的北極LNG項目Arctic LNG 2建造15艘Arc7破冰型LNG船，這批新船將在2023年至2026年交付。預計每艘LNG船價格至少為3億美元。Novatek的這筆LNG船訂單將使紅星造船廠成為繼大宇造船之后，全球第二家建造破冰型LNG船的船廠。

今年4月，紅星造船廠與俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）下屬的破冰船運營商Atomflot簽署協(xié)議，將建造世界最強大的“領袖”號（Lider）重型核動力破冰船。這是俄羅斯是第一艘10510型120兆瓦核動力破冰船，計劃在2027年交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。