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“黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線”為濟(jì)南發(fā)展提供更好條件

發(fā)布時(shí)間:2020-04-26 12:03 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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4月23日,濟(jì)南王舍人街道附近,由中鐵十局承建的膠濟(jì)鐵路至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線工程(以下簡(jiǎn)稱黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線)首墩順利澆筑成功,這是全線關(guān)鍵控制性工程之一。橋墩的順利澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)入新階段。根據(jù)計(jì)劃,202

4月23日,濟(jì)南王舍人街道附近,由中鐵十局承建的膠濟(jì)鐵路至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線工程(以下簡(jiǎn)稱黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線)首墩順利澆筑成功,這是全線關(guān)鍵控制性工程之一。橋墩的順利澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)入新階段。根據(jù)計(jì)劃,2022年底,該項(xiàng)目將正式建成通車,屆時(shí)濟(jì)南站至濟(jì)南東站將實(shí)現(xiàn)10分鐘“一站直達(dá)”。

在疫情防控持續(xù)向好發(fā)展的同時(shí),盡快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),鐵路部門(mén)緊鑼密鼓推進(jìn)各地基礎(chǔ)建設(shè),取得一個(gè)又一個(gè)的輝煌戰(zhàn)績(jī)?!包S臺(tái)聯(lián)絡(luò)線”又叫濟(jì)青膠濟(jì)聯(lián)絡(luò)線,位于濟(jì)南站和濟(jì)南東站之間。黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線跨膠濟(jì)鐵路特大橋全長(zhǎng)6.23公里,含簡(jiǎn)支箱梁150孔,現(xiàn)澆連續(xù)梁8座,是全線關(guān)鍵控制性工程之一。該工程于3月26日開(kāi)工,歷時(shí)27天,實(shí)現(xiàn)了跨膠濟(jì)鐵路特大橋111#墩的順利澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)入新的階段。意味著“黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線”一旦開(kāi)通運(yùn)營(yíng),濟(jì)南站至濟(jì)南東站連通后,市民從濟(jì)南站出發(fā),只需不到10分鐘便可到達(dá)濟(jì)南東站,讓百姓出行更加輕松、方便,解決了諸多的難題。

為確保第一墩的順利澆筑,鐵路建設(shè)部門(mén)一手抓疫情防控,一手抓工程施工。項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防疫措施,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員體溫測(cè)量、登記出入等健康管理,做好施工作業(yè)人員安全、技術(shù)交底?!包S臺(tái)聯(lián)絡(luò)線”連接濟(jì)南站與濟(jì)南東站,從膠濟(jì)鐵路的黃臺(tái)站接軌,與膠濟(jì)鐵路并行后,在黃臺(tái)電廠東側(cè)折向北、東方向。跨越工業(yè)北路、沿大辛河、經(jīng)洪園、光大水務(wù)后引入濟(jì)南東高鐵站,運(yùn)營(yíng)里程全長(zhǎng)21.3公里,是濟(jì)南鐵路樞紐內(nèi)濟(jì)南站與濟(jì)南東站兩大主要客運(yùn)站的客運(yùn)連接線,承擔(dān)著濟(jì)南站中心城區(qū)、老城區(qū)往濰坊濱州、臨沂方向的城際客流,同時(shí)承擔(dān)著濟(jì)南東站片區(qū)始發(fā)聊城濟(jì)寧、菏澤、棗莊、德州等方向的客流,實(shí)現(xiàn)了同一城市、同一個(gè)夢(mèng)想。

“黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線”帶動(dòng)濟(jì)南城市經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展。黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目完工后,將實(shí)現(xiàn)在濟(jì)南鐵路樞紐內(nèi)由京滬高鐵、石濟(jì)客專、鄭濟(jì)客專和濟(jì)青高鐵構(gòu)成的“十”字形高速鐵路網(wǎng)客運(yùn)站的互聯(lián)互通,從根本上改變現(xiàn)在進(jìn)出濟(jì)南站須繞行濟(jì)南西高鐵站方向的路線,實(shí)現(xiàn)濟(jì)南站與濟(jì)南東高鐵站的直通。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,根據(jù)測(cè)算,從濟(jì)南站到濟(jì)南東站僅需10分鐘左右。實(shí)現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南新東站三個(gè)主要客運(yùn)站的互聯(lián)互通,對(duì)于相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、外圍交通輻射、濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮積極作用。

“黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線”提升了濟(jì)南城市的交通地位。黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線開(kāi)通后將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南站和濟(jì)南東站的聯(lián)通,大大促進(jìn)城市空間發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施,有利于帶動(dòng)?xùn)|部城區(qū)的擴(kuò)展,將助力濟(jì)南建設(shè)“大交通”格局、推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略實(shí)施、為濟(jì)南建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市做貢獻(xiàn)。鐵路部門(mén)在抓好疫情防控的同時(shí),積極推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)工,不僅拉動(dòng)建材市場(chǎng)需求的提升,也為推動(dòng)用工市場(chǎng)的活躍展現(xiàn)作為。“黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線”通車后,將惠及廣大百姓出行,可謂是一舉多得。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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