湖北車企秣馬厲兵靜待開工

隨著疫情逐步得到控制，湖北省內(nèi)汽車及零部件企業(yè)進入復工準備階段。據(jù)上證報了解，包括東風乘用車、東風日產(chǎn)等多家車企已獲得復工批復，正在當?shù)卣闹笇掠行蚧I備復工工作；另有多家武漢市以外地區(qū)的零部件企業(yè)正式復工。

車企邁出復工第一步

“批復是拿到了，現(xiàn)在正在當?shù)卣闹笇?，有序推進復工準備工作，確保防疫和生產(chǎn)兩不誤。”一位東風乘用車的工作人員向上證報證實，公司已獲得武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）新冠肺炎疫情防控指揮部的復工批復，該批復同意東風乘用車及在該區(qū)的供應商可以分階段有序開工復產(chǎn)。

多家湖北省車企的工作人員向上證報表示，公司正在申請或已經(jīng)獲得復工批復。“我們會根據(jù)程序申請，做好武漢地區(qū)的復工準備，防疫仍是首要任務。”一位東風汽車的工作人員說。

復工批復，并不代表正式復工，首先需要解決人員返崗問題。

目前除有救護車等特種車輛制造任務的車企外，湖北省車企仍處于停工狀態(tài)。一位神龍汽車的工作人員告訴上證報，“目前還未接到公司復工上班的通知，目前仍以居家辦公為主。我們一直都在為復工做準備，尤其是疫情防控的措施。”

根據(jù)3月11日湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發(fā)布的通告，湖北省將繼續(xù)實施嚴格的離漢離鄂通道管控措施。其中，武漢市以及省內(nèi)其他高風險地區(qū)人員，憑健康碼“綠碼”，可與省內(nèi)流入地采取“點對點”運輸方式；武漢市以外地區(qū)采取“點對點、一站式”的辦法，集中精準輸送務工人員安全返崗。

零部件企業(yè)先行一步

由于處于整車制造的上游，汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)與供應成為車企復工的另一重保障。

根據(jù)3月11日的通告，武漢市內(nèi)對全國、全球產(chǎn)業(yè)鏈配套有重大影響的企業(yè)，按程序批準后可以復工復產(chǎn)，其他企業(yè)先按不早于3月20日24時前復工復產(chǎn)。武漢市以外地區(qū)的重點產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)可以有序復工復產(chǎn)。

據(jù)上證報了解，部分武漢市以外的汽車零部件企業(yè)在采取妥善防疫措施后，已經(jīng)在3月11日起正式復工。

均勝電子相關負責人向上證報表示，均勝電子湖北荊州工廠在2月下旬獲得復工批復，并在3月11日復工，“一直在做防疫和復工的準備，（荊州）工廠主要是就近供應，現(xiàn)在也接到訂單任務了。”

“主機廠每天都在問（復工）。本地員工沒問題的，公司也做了充分的準備，包括要求宿舍只住2個人。外地的還沒辦法過來，回來了也要先隔離觀察的。”一位汽車零部件企業(yè)的工作人員如是說。

事實上，湖北汽車產(chǎn)業(yè)對全國、乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)“舉足輕重”。2019年，湖北省生產(chǎn)汽車224.75萬輛，約占全國總產(chǎn)量的9%，僅次于廣東、吉林和上海。境內(nèi)除東風汽車、神龍汽車、上汽通用等多家車企外，還有上千家配套的零部件企業(yè)，其中不乏跨國零部件企業(yè)的生產(chǎn)基地。隨著復工的有序推進，全球汽車零部件供應鏈有望重新理順。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。