肖特爾為Norled公司兩艘雙頭渡船配套推進(jìn)裝置

德國(guó)推進(jìn)制造商肖特爾公司（SCHOTTEL）已經(jīng)接獲了土耳其Ada船廠的一份合同，將為2艘雙頭客滾渡船供應(yīng)推進(jìn)裝置。

根據(jù)合同，肖特爾將為這2艘LMG60DE型設(shè)計(jì)的渡船提供總計(jì)4臺(tái)SCHOTTELRudderEcoPellers(SRE)舵槳。新船由挪威渡船運(yùn)營(yíng)商N(yùn)orled公司近期下單訂造，這份合同的獲取進(jìn)一步加強(qiáng)了肖特爾在挪威渡船市場(chǎng)的地位。

每艘渡船的主推進(jìn)包括2臺(tái)SRE270型SCHOTTELEcoPellers舵槳，分別安裝于渡船船首和船尾兩端，單臺(tái)功率810千瓦，為直徑1.85米的固定螺距螺旋槳。

每臺(tái)方位推進(jìn)器由2臺(tái)生物-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過一臺(tái)雙進(jìn)單出變速箱驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)器使渡船能以11.5節(jié)的服務(wù)航速成本高效的運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)低燃料消耗，降低運(yùn)營(yíng)成本和污染排放。

有了諸如SRE270這樣的中型尺寸方位推進(jìn)器，肖特爾能應(yīng)對(duì)國(guó)際船舶市場(chǎng)新的挑戰(zhàn),包括改變的發(fā)動(dòng)機(jī)功率等級(jí)、新的冰級(jí)規(guī)則以及電動(dòng)或混合動(dòng)力船日益增多的發(fā)展趨勢(shì)等。結(jié)合機(jī)械工程、流體力學(xué)和數(shù)字化方面的最新技術(shù)，這些中型尺寸的方位推進(jìn)器目前有兩種尺寸：SRE210（560千瓦）和SRE270（900千瓦），能分別對(duì)應(yīng)于普通發(fā)動(dòng)機(jī)的功率等級(jí)。

此次的2艘渡船是量身定制用于未來在挪威西南島嶼的連接運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)74米，每艘可運(yùn)輸199名乘客和船員，還可搭載60輛小汽車。2艘渡船預(yù)計(jì)將于2021年一季度交付。

Norled是挪威最大的渡船和快線船艇運(yùn)營(yíng)商之一，擁有80艘船，運(yùn)營(yíng)從奧斯陸峽灣到特羅姆斯縣的渡船和快線船服務(wù)。該公司在新型船舶和生態(tài)友好技術(shù)方面投入了大量資金，并且研發(fā)了該公司獨(dú)家使用的方案。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。