“十三五”青海省公路總里程將再增1萬公里

昨日，記者從全省交通運輸工作會議上獲悉，到2020年，全省將完成交通運輸固定資產投資2000億元以上，全省公路網總里程將達到8.5萬公里,比目前的7.56萬公里再增1萬公里，高速(含一級)通車里程達到5000公里。普通國道二級及以上公路比重達80%，100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實現通暢，具備條件建制村通客車比例達到100%。中高級客車占營運客車比例達到70%。高速公路ETC100%覆蓋。

“十三五”期間，我省將積極推進新型城鎮(zhèn)化、東部城市群、高原旅游名省、青甘川交界地區(qū)平安與振興工程、西寧市周邊交通網絡建設。加快推進交通運輸基礎設施建設。新開建高速(含一級)公路1000公里以上，加快聯系周邊區(qū)域的省際通道建設，實施主要過境路段的擴容改造工程，加強高速公路連接線、上下匝道建設改造。提高高速公路與普通國省干線，城市道路的銜接轉換水平。

“十三五”預計建設改造國省道4700余公里，并加快新增普通國道“斷頭路”，未達標路段建設。我省還將以省際通道和通縣國道為重點，推進普通國省干線二級公路改造，提升路網整體技術水平。強化與周邊省份和省內相鄰市州、縣際之間的聯系。

推進各種運輸方式“零距離”換乘，加快綜合樞紐、客貨站場、物流園區(qū)建設，提升分流換乘和貨物中轉效率，推進城市配送、快遞、多式聯運、甩掛作業(yè)樞紐站場建設，完善優(yōu)化全省物流站點布局。推進地方鐵路、水運基礎設施建設，加強地方鐵路與國家鐵路的有效銜接。

加快推進交通行業(yè)轉型升級。制定綠色公路技術指南，建成一批綠色低碳循環(huán)主體性示范公路。繼續(xù)推進西寧“公交都市”建設，加快構建以公共交通為骨干的綠色出行系統(tǒng)。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。