世界超大斷面矩形頂管機(jī)“開(kāi)拓號(hào)”大連下線

12月25日，由中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司自主研發(fā)制造的世界超大斷面矩形頂管機(jī)，在大連乾億制造基地下線。

“開(kāi)拓號(hào)”矩形頂管機(jī)開(kāi)挖斷面寬10.42米，高7.55米，為目前世界之最，打破了2014年在鄭州中州大道過(guò)街隧道創(chuàng)下的世界最大矩形盾構(gòu)的斷面的記錄。

該臺(tái)矩形頂管機(jī)是由中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)旗下的隧道設(shè)備制造有限公司在結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)創(chuàng)新，在設(shè)計(jì)上采用兩層六刀盤布置形式，相鄰刀盤的切削區(qū)域相互交叉，斷面開(kāi)挖覆蓋率將達(dá)到95%，由于采取了多刀盤小范圍掘進(jìn)方式，對(duì)地層擾動(dòng)少，地表沉降將大大降低。該臺(tái)設(shè)備的下線標(biāo)志著中國(guó)在圓形、矩形等系列化頂管機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

接下來(lái)，“開(kāi)拓號(hào)”矩形頂管機(jī)將運(yùn)往天津，應(yīng)用于天津地鐵11號(hào)線黑牛城內(nèi)江路站出入口過(guò)街通道施工。

隨著社會(huì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的建筑拔地而起，很多城市設(shè)施的建設(shè)都在爭(zhēng)地，地上空間不足矛盾愈顯突出，解決這種矛盾的辦法就是“發(fā)展地下空間”。地下空間開(kāi)發(fā)利用，可使城市的部分功能由地上轉(zhuǎn)入地下，實(shí)現(xiàn)由“二維”向“三維”轉(zhuǎn)變，能夠極大地提高城市土地的空間利用率，緩解城市發(fā)展與土地資源緊張的矛盾。

盾構(gòu)式頂管機(jī)以其開(kāi)挖施工工藝簡(jiǎn)單、速度快，成洞質(zhì)量高、安全、環(huán)保等特點(diǎn)，逐步成為城市地下空間開(kāi)發(fā)設(shè)備的“新寵”，在地下城市共同管溝、城市下穿隧道、地鐵站出入口、過(guò)街通道、地下停車場(chǎng)、地下商城以及人防工程、儲(chǔ)氣洞室等方面，有著廣闊的應(yīng)用空間和市場(chǎng)前景。

中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)隧道設(shè)備制造有限公司作為專業(yè)從事隧道專用設(shè)備研發(fā)制造和技術(shù)服務(wù)的綜合服務(wù)商，秉承“專業(yè)制造專業(yè)服務(wù)”，近年來(lái)致力于為城市空間開(kāi)發(fā)及隧道施工提供更安全、高效，成本更低的機(jī)械化施工成套產(chǎn)品，逐步形成了土壓平衡頂管機(jī)、硬巖泥水平衡頂管機(jī)等系列頂管機(jī)設(shè)備的研發(fā)制造能力，同時(shí)還研發(fā)了鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)、防水板鋪設(shè)機(jī)等隧道施工成套化機(jī)械產(chǎn)品，能夠?yàn)榭蛻籼峁┱捉鉀Q方案，先后為多項(xiàng)鐵路、公路、水利、地鐵、城建以及電力等領(lǐng)域的數(shù)十項(xiàng)標(biāo)志性隧道工程提供了高智能化的開(kāi)挖設(shè)備和綜合服務(wù)。2015年1月，中鐵裝備成功研制出國(guó)內(nèi)最大直徑的巖石掘進(jìn)機(jī)，有力提升了我國(guó)隧道施工效率和安全性能，成功占領(lǐng)了世界掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn)。2015年4月，公司又研制了國(guó)內(nèi)首臺(tái)硬巖泥水平衡頂管機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)城市小直徑、復(fù)雜地質(zhì)條件下市政隧道機(jī)械化掘進(jìn)的技術(shù)空白，并成功應(yīng)用于廣西南寧市政污水處理工程。

目前，公司產(chǎn)品不僅應(yīng)用于國(guó)內(nèi)在建地鐵項(xiàng)目，并出口馬來(lái)西亞、新加坡、印度、黎巴嫩、以色列等國(guó)家，使“中國(guó)盾構(gòu)”為“中國(guó)制造”賦予了高端、智能的新含義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。