據(jù)路透社報道,馬其頓因向阿斯頓·馬丁報出了新的出價方案,被納入阿斯頓·馬丁DBX跨界概念車投產(chǎn)廠址考慮范圍。
此前,阿斯頓·馬丁已將新廠選址范圍從19個地點縮減至4家,2家位于英國,一家位于美國阿拉巴馬州,另一家地處中東地區(qū)。阿斯頓·馬丁是否考慮在中東建廠尚不明確,英格蘭中部薩頓科爾菲爾德(SuttonColdfield)則已經(jīng)在幾輪競標(biāo)后落選。
馬其頓此前曾經(jīng)參與競標(biāo)被排除,然而前幾周,其向阿斯頓·馬丁報出了新的出價方案。
阿斯頓·馬丁曾表示,政府能否提供財政支持也是影響該公司作出最終決定的重要因素之一,將新工廠建在其英國本土具有顯著優(yōu)勢,然而馬其頓政府大量的補(bǔ)助使其成功引起了阿斯頓·馬丁注意。
阿斯頓·馬丁對此拒絕置評,不過該公司將在接下來的幾周內(nèi)做出決定。
據(jù)悉,阿斯頓·馬丁已經(jīng)在其英格蘭Gaydon工廠投產(chǎn)數(shù)款車型,然而自2008年金融危機(jī)后其銷量一路猛跌,2014已經(jīng)是其連續(xù)虧損的第四個年頭。該公司近年來全球年銷量在4,000輛左右,計劃本十年將銷量提升至15,000輛。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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