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滬膠漲勢未盡 逢低做多為主

發(fā)布時間:2019-12-19 09:02 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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目標看至15000元/噸進入10月,市場焦點聚集于11月的倉單注銷量上,29.36萬噸的注銷量使得盤面壓力大為減輕。此外,今年橡膠產(chǎn)量偏低、部分產(chǎn)區(qū)將陸續(xù)進入停割期,以至于盤面領(lǐng)先于現(xiàn)貨,5月合約從10月初的11500元/噸

目標看至15000元/噸

進入10月,市場焦點聚集于11月的倉單注銷量上,29.36萬噸的注銷量使得盤面壓力大為減輕。此外,今年橡膠產(chǎn)量偏低、部分產(chǎn)區(qū)將陸續(xù)進入停割期,以至于盤面領(lǐng)先于現(xiàn)貨,5月合約從10月初的11500元/噸漲至12月上旬的13500元/噸,近期才在高位小幅調(diào)整。

今年產(chǎn)量總體下滑

四季度,越南、中國、印尼相繼進入減產(chǎn)期。目前,云南已經(jīng)停割。后續(xù),海南也將停割。

今年赤道近線地區(qū)長時間干旱,易引發(fā)潛伏性病蟲害。天氣惡劣,橡膠產(chǎn)區(qū)開割延遲,且三季度又遭受大雨和真菌病害襲擊,橡膠產(chǎn)量下降無法避免。ANRPC的最新報告顯示,1—7月,全球天然橡膠產(chǎn)量為703.9萬噸,較去年同期的759.1萬噸減少7.3%。此外,國際三方橡膠理事會的報告認為,今年,泰國、印尼和馬來西亞橡膠產(chǎn)量預(yù)計減少80萬噸。

近期,泰國政府通過該國橡膠局制定的橡膠20年戰(zhàn)略計劃,其中提出減少橡膠種植面積,這預(yù)示著未來產(chǎn)量的收縮。

盡管原料市場短期貨源充足,但國內(nèi)外天然橡膠總體產(chǎn)量是減少的,其促使原料價格偏強運行。

庫存壓力大幅減輕

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,10月,我國天然及合成橡膠(包括乳膠)進口量為50萬噸,較9月的54.6萬噸下降8.4%;1—10月,天然及合成橡膠(包括乳膠)進口總量為521.3萬噸。另據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù),11月,我國天然及合成橡膠進口量為63.6萬噸,同比下降5.6%。受進口收縮影響,國內(nèi)隱性庫存和顯現(xiàn)庫存均出現(xiàn)下滑。

顯現(xiàn)庫存主要分布在上期所(全乳膠以及少量煙片)、青島(進口標膠和混合)、云南(國產(chǎn)非交割品和老全乳)、上海寧波(越南3L及10L)。今年前11個月,國內(nèi)顯性庫存下降30.7萬噸。

此外,1—11月,國內(nèi)進口量下降55萬噸,產(chǎn)量增加1.5萬噸,替代種植指標增加3萬噸,輪胎廠原料備庫減少,以至于隱性庫存下降10萬噸以上。

庫存下降對橡膠行情支撐較強。后期,產(chǎn)區(qū)全面停割,加之非標套利減少,可以對停割期市場去庫仍寄予期望。

消費將回落至低增速狀態(tài)

一線城市汽車保有量接近飽和,汽車生產(chǎn)峰值已過,后續(xù)增速可能回落到與歐美國家同等的水平。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,1—11月,汽車產(chǎn)銷同比增速依然下降;1—10月,重型貨車產(chǎn)銷量分別為94.2萬輛和98.0萬輛,累計同比分別增長2%和0.4%。盡管經(jīng)濟增速不高,但環(huán)保要求日益嚴格。今年年初定下了國三及以下柴油貨車淘汰更新的階段性目標,近期各地紛紛加大對國三車限行、禁行力度,重卡換購新車需求增加。另外,嚴查超載也促進了重卡銷售。預(yù)計今年全年,重卡市場整體銷量超過114萬輛,而明年,銷量將逐步回落,直至自然增長水平。

結(jié)合上述分析,筆者認為,橡膠市場利多因素仍在發(fā)酵,盤面漲勢未盡,操作上逢低做多,上行目標看至15000元/噸。


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