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??阼F塔推進機場通信覆蓋快速落地

發(fā)布時間:2019-12-16 10:12 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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海口鐵塔以客戶需求為導向,攜手運營商成立“閃電行動”黨員聯(lián)合突擊隊,積極對接政府、機場管理方,以綜合解決方案為抓手,協(xié)同推進美蘭機場二期通信覆蓋工程快速落地。據(jù)悉,美蘭機場二期通信覆蓋工程綜合解決方案

海口鐵塔以客戶需求為導向,攜手運營商成立“閃電行動”黨員聯(lián)合突擊隊,積極對接政府、機場管理方,以綜合解決方案為抓手,協(xié)同推進美蘭機場二期通信覆蓋工程快速落地。

據(jù)悉,美蘭機場二期通信覆蓋工程綜合解決方案共規(guī)劃宏站24個,其中地面站19個,樓面站5個,所有站點全部預留5G平臺。每根桿塔掛載18副天線,分別提供2G/4G/5G信號覆蓋。其中,與機場方面協(xié)調,最終機場同意將5根桿塔立在停機坪上,在完美解決停機坪信號覆蓋效果差問題的同時,實現(xiàn)信號基站在停機坪上的首“立”。

規(guī)劃傳統(tǒng)室分方案3個,新型室分1個,覆蓋面積達29.6萬平方米。新型室分分別承建移動lampsite、聯(lián)通點系統(tǒng)、電信QCEll三套系統(tǒng)。新型室分的引入,從根源上規(guī)避了移動TD頻段與聯(lián)通WCDMA頻段三階互調干擾。新型室分系統(tǒng)采用六類線或光電復合纜進行組網(wǎng),可做到“線不動,點不增”而實現(xiàn)由4G向5G平滑演進,避免重復投資。

規(guī)劃傳輸方案共敷設光纜47422米,其中自建管道光纜2742米。本次傳輸接入項目是海南鐵塔承接的規(guī)模最大的建設方案,涉及紅線內所有光纜的設計、施工建設和光纜材料提供,業(yè)務范圍包括室分樓間光纜,宏站、微站的接入光纜,以及新建通信管道。建成后可滿足運營商在機場二期所有的傳輸業(yè)務需求。同時為解決機場各樓宇間銜接過程中的弱覆蓋問題,還規(guī)劃微站方案5個,提供補盲吸熱功能。

規(guī)劃機房方案5個。海口鐵塔以“統(tǒng)一協(xié)調、主動規(guī)劃、統(tǒng)籌需求、全面承接”為創(chuàng)新業(yè)務開展思路,在T2航站樓和信息樓爭取了5個通信機房,用于收斂機場二期范圍內的綜合性業(yè)務,本期綜合業(yè)務接入機房面積約165平方米。

海口鐵塔堅持共享發(fā)展,宏站由三家運營商共享,節(jié)約土地約1000平方米,節(jié)約投資約500萬元,整個建設周期控制在3個月,縮短近40%。截至目前,機場工程宏站、室分、光纜傳輸、機房等多專業(yè)已同時進場,預計春節(jié)前將全面竣工開通。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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