作為每年國內(nèi)最晚舉行的A級車展,廣州車展被業(yè)內(nèi)視為下一年車市的風(fēng)向標(biāo)。今年最大的看點(diǎn),自然是車企如何應(yīng)對“后補(bǔ)貼”時代的車市調(diào)整期。
11月20日,上汽榮威率先舉行溝通會,針對2020年及未來市場的發(fā)展趨勢和用戶需求等,推出了新技術(shù)、新設(shè)計、新模式的“芯動2020+”綠芯戰(zhàn)略。
新技術(shù),是指上汽榮威對“三電”技術(shù)的全面掌控。公司通過與行業(yè)龍頭的合作,在電芯、功率半導(dǎo)體、電機(jī)三大關(guān)鍵零件上,構(gòu)建有核心競爭力的供應(yīng)鏈。此外,上汽榮威即將推出平臺化的電驅(qū)動、電池方案,并探索將AI應(yīng)用到駕駛模式、能量回收模式、電量管理等模式的組合上。
新設(shè)計,是指上汽榮威此次推出的全新設(shè)計理念——“集智設(shè)計”。該設(shè)計理念體現(xiàn)“集成、本質(zhì)、生命力”三大設(shè)計觀點(diǎn),并將落地于榮威首款純電轎車Ei6。據(jù)悉,該車型除了采用前臉符號、矢量矩陣前大燈等設(shè)計外,還將實(shí)現(xiàn)600km續(xù)航里程。
新模式,則是上汽榮威在溝通會上提出的NetGreen服務(wù)模式。而新金融服務(wù)、新共享運(yùn)營、新互動社交、新智能客廳也將構(gòu)建上汽榮威的新服務(wù),提升經(jīng)銷商服務(wù)能力與質(zhì)量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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