中集太平洋海工開建全球最大LNG運(yùn)輸加注船

11月15日上午9時(shí)58分，南通中集太平洋海洋工程有限公司（CIMC SOE）為STOLT-NIELSEN GAS B.V.建造的全球最大20000立方米LNG運(yùn)輸加注船首制船（S1043）船體部分在舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司點(diǎn)火開工。

船東方項(xiàng)目經(jīng)理貝爾、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理安德斯，DNV GL船級(jí)社南區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理杜拉，中集安瑞科副總經(jīng)理、CIMC SOE首席執(zhí)行官高文寶，長(zhǎng)宏國(guó)際總經(jīng)理戴紀(jì)明等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了開工儀式。

本次開工的S1043船是STOLT-NIELSEN GAS B.V.與CIMC SOE簽訂的2+2+2艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船訂單中的第一艘。據(jù)了解，S1043船液罐部分已于第二季度在CIMC SOE本部開工建設(shè)，各項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中，已到大合攏階段。

20000立方米LNG運(yùn)輸加注船船長(zhǎng)159.7米，型寬24米，型深16.75米，入DNV GL船級(jí)社，是目前世界上最大的LNG燃料加注船，該船主貨罐為C型雙瓣罐，具有安全、節(jié)能和環(huán)保等特點(diǎn)，是LNG運(yùn)輸船的一個(gè)技術(shù)升華，既能運(yùn)輸LNG，又能為其他船舶及終端加注LNG。

STOLT-NIELSEN GAS B.V.是世界第一大化學(xué)品海運(yùn)公司Stolt-Nielsen與LNG領(lǐng)域兩家巨頭Hoegh LNG和Golar LNG合資的Avenir LNG的全資子公司，專注于小規(guī)模LNG運(yùn)輸以及LNG燃料加注業(yè)務(wù)。

CIMC SOE擁有豐富的氣體運(yùn)輸船設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)以及良好的交付業(yè)績(jī)，迄今為止已交付包括6艘27500立方米多用途LNG船在內(nèi)的中小型氣體運(yùn)輸船30余艘。 CIMC SOE擁有全球最齊全的C型中小型液罐生產(chǎn)線，主編了《船用半冷半壓式液化氣儲(chǔ)罐》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)交付各類液罐及燃料罐170余個(gè)。

長(zhǎng)宏國(guó)際創(chuàng)建于2009年，是江蘇新長(zhǎng)江集團(tuán)和中集集團(tuán)的合資公司，位于浙江舟山群島新區(qū)，占地約160萬平方米，擁有海岸線2500米，為浙江省重點(diǎn)骨干企業(yè)及國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。長(zhǎng)宏國(guó)際擁有30萬噸級(jí)和8萬級(jí)噸干船塢各一座，3萬噸舉力浮船塢一座，15萬噸級(jí)水平船臺(tái)二座，擁有近2000米的舾裝碼頭，一座900噸龍門吊和二座500噸龍門吊。年鋼材加工能力30萬噸，年造船252萬載重噸，年修船250艘以上，具備建造、修理國(guó)內(nèi)外各類大中型船舶的條件和能力。

CIMC SOE作為中集安瑞科的全資子公司，通過借助中集集團(tuán)下屬公司參股的長(zhǎng)宏國(guó)際，開工建設(shè)20000立方米LNG運(yùn)輸加注船，僅僅是兩家合作的開端。S1043船及后續(xù)船舶的建造，將充分發(fā)揮CIMC SOE項(xiàng)目總包及液罐、液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建造能力，并聯(lián)合長(zhǎng)宏國(guó)際高素質(zhì)的船舶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì)及其良好的造船設(shè)施，將項(xiàng)目打造成精品，為后續(xù)的接單及建造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。