比亞迪開始發(fā)力,月產(chǎn)量直線飆升;整體市場月度產(chǎn)量歷史性地超過萬輛,達(dá)到12814輛。10月份的國內(nèi)純電動客車市場,呈現(xiàn)出兩個鮮明的特征。這兩個特點,或?qū)⒊掷m(xù)影響四季度新能源尤其純電動客車市場的發(fā)展態(tài)勢與格局。
純電動客車月產(chǎn)量首超萬輛比亞迪發(fā)力
從下表可以看出,今年10月份,國內(nèi)純電動客車的產(chǎn)量(根據(jù)工信部合格證統(tǒng)計)再度攀上新高,達(dá)到12814輛。在此之前,純電動客車的月度產(chǎn)量從未達(dá)到9000輛以上的水平,最高點是在9月份,月度產(chǎn)量為8876輛,同比增長26倍。而如今,10月份產(chǎn)量超過1.28萬輛,可以說是不斷刷新著新的記錄。
究其原因,在2013-2015國家三年補貼方案即將截止之前,各地采購新能源客車的熱情水漲船高,力度不斷加碼,為四季度純電動客車的迅猛攀升創(chuàng)造了最好的歷史性機(jī)遇和條件。也正是在10月份單月產(chǎn)量“爆表”的助力下,1-10月的純電動客車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)到46557輛,同比增長8倍。
2015年1-10月國內(nèi)純電動客車產(chǎn)量排名(單位:輛)
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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