日前,青海省共和至玉樹高速公路重點控制性工程鄂拉山隧道左線貫通。右線已于去年8月17日貫通,至此鄂拉山隧道雙線全部貫通。鄂拉山隧道海拔4300米,隧道左線全長4710米,右線全長4695米,設(shè)計為雙洞單向雙車道,設(shè)計時速60公里。鄂拉山隧道地質(zhì)條件差,增加了施工難度。參建單位投入大型設(shè)備300余套、參建人員1500余人,采用了簡易防曬網(wǎng)、高寒多年凍土隧道洞口鋼桁架弧棚施工、淺埋段多年凍土跟管施工等10余項創(chuàng)新舉措,攻克了高原凍土地地質(zhì)條件下隧道內(nèi)斷層破碎帶、塌方、涌水等技術(shù)難題,確保施工進度和質(zhì)量安全。圖為參建人員慶祝左線貫
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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