日前,梅鋼煉鋼廠一連鑄板坯智能物流系統(tǒng)上線運行。系統(tǒng)上線后,降低了改鋼量和板坯下線率,提高了合同利用率;一連鑄區(qū)域一、二、三級控制系統(tǒng)實現(xiàn)互通融合,板坯智能定尺控制成功率達到90%。
一連鑄控制系統(tǒng)投用時間已達20年,且板坯智能物流系統(tǒng)涉及范圍廣,造成信息采集難度大。今年3月份,煉鋼廠連鑄分廠、設備室、科二黨支部與設備部自動化一室黨支部開展黨組織共建,成立協(xié)同團隊。團隊以二連鑄板坯物流控制系統(tǒng)為參照,自主編程開發(fā)一連鑄板坯智能物流系統(tǒng)。下一步,將著重提升新控制程序的穩(wěn)定性和智能化,不斷提升一連鑄質量管理的自動控制水平。
來源:寶武新聞中心
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| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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