東陽(yáng)車市成功“逆襲”

有汽車經(jīng)銷商說(shuō)，2015年的東陽(yáng)車市，就像坐過(guò)山車一樣，讓人的心臟受不了。在度過(guò)了年中的低迷期后，東陽(yáng)新車、二手車市場(chǎng)年底雙雙發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了全年成交量同比增長(zhǎng)。

【新車】

緊湊型車“挑大梁”

年底成功逆襲

2015年以來(lái)，東陽(yáng)新車市場(chǎng)呈現(xiàn)“V”字形走勢(shì)，年中的時(shí)候，不少汽車經(jīng)銷商為之捏一把冷汗。不過(guò)，隨著國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的出臺(tái)，緊湊型車開(kāi)始挑起新車“大梁”。

數(shù)據(jù)顯示，截至11月份，東陽(yáng)新車上牌量為26919輛，同比增長(zhǎng)9%，僅比去年全年少923輛。按去年平均每月成交2300輛計(jì)算，今年新車交易量超過(guò)去年，已是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

在度過(guò)今年的“春節(jié)蜜月期”后，東陽(yáng)車市連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)了同比銷量下降。進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季的“金九銀十”，車市總算止住了頹勢(shì)，開(kāi)始發(fā)力。特別是從10月開(kāi)始，隨著國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，10月車市的銷量實(shí)現(xiàn)了近7個(gè)月以來(lái)最大增幅，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)19.2%和4.8%。

車市銷量在年底逆襲，9月底出臺(tái)的小排量車購(gòu)置稅減半政策功不可沒(méi)。據(jù)東陽(yáng)市國(guó)稅部門統(tǒng)計(jì)，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策出臺(tái)以來(lái)，小排量汽車銷量增長(zhǎng)較快，占汽車總上稅量一半以上。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前的中國(guó)車市已經(jīng)步入緩增長(zhǎng)的“新常態(tài)”，新政策實(shí)施對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)的催化作用顯而易見(jiàn)，再加上年底消費(fèi)者購(gòu)車意向增強(qiáng)，2015年?yáng)|陽(yáng)車市逆襲成功，也讓不少經(jīng)銷商松了一口氣。

【二手車】

中低檔車銷量穩(wěn)定

豪華二手車增量較大

據(jù)東陽(yáng)汽車城二手車市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，2015年?yáng)|陽(yáng)二手車共成交12000輛，提前超過(guò)了去年全年10060輛的成交量。

“這個(gè)月到現(xiàn)在為止，已成交了14輛車，從10月份開(kāi)始，二手車的行情就明顯好起來(lái)了。”興榮二手車行的駱興榮說(shuō)，隨著年底購(gòu)車旺季的到來(lái)，買賣二手車的人增多了。

興榮車行是東陽(yáng)最早經(jīng)營(yíng)二手車的經(jīng)營(yíng)戶之一，以銷售10萬(wàn)元左右的二手車為主。“今年上半年行情很火，但暑期的淡季很慘淡，上上個(gè)月行情又好起來(lái)了。”駱興榮說(shuō)，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，相比往年，外來(lái)務(wù)工者買二手車回家過(guò)年的人有所減少，但成交量跟往年相差不多。

如果說(shuō)年底是中低檔二手車的旺季，那么豪華二手車在今年可以說(shuō)根本就沒(méi)有淡季。東陽(yáng)協(xié)和豪車會(huì)負(fù)責(zé)人趙超鋒介紹，他們今年主營(yíng)50萬(wàn)元至100萬(wàn)元左右的豪華二手車，雖然今年的經(jīng)濟(jì)不景氣，但豪華二手車的成交量并沒(méi)受到多少影響。“車子收進(jìn)來(lái)，一周左右就可以賣掉，快的話兩三天就能走一輛車。”趙超鋒說(shuō)，今年不僅賣的車多了，而且車源也變多了。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。