記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉,天津至保定鐵路28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),天津至保定兩地最快運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
津保鐵路自天津鐵路樞紐天津西站起,途經(jīng)河北省霸州、雄縣、安新至保定,線路全長(zhǎng)157.8公里。全線設(shè)天津西站、勝芳站、霸州西站、白溝站、白洋淀站、徐水站、保定站7個(gè)車站,最高設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250公里,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。
據(jù)津保鐵路有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張立明介紹,津保鐵路是京津冀交通一體化的重要快速鐵路通道。它與京廣高鐵、京滬高鐵、津秦高鐵和京津城際實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,同時(shí)又連接了京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路,是我國(guó)華東、西南連接?xùn)|北的快捷通道。
津保鐵路于2010年3月開(kāi)工建設(shè),2015年10月20日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期開(kāi)行旅客列車4.5對(duì)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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