京昆高速石家莊至冀晉界公路正式通車(chē)

12月22日上午，備受關(guān)注的京昆高速石家莊至冀晉界公路正式通車(chē)，標(biāo)志著京昆高速全線貫通。今后，石家莊到太原行車(chē)時(shí)間縮短至2個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)。

該項(xiàng)目不僅是國(guó)家高速路網(wǎng)京昆高速（G5）的重要組成部分，也是太行山高速的重要路段。它的建成通車(chē)，將有利于河北省“東出西聯(lián)”交通戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，對(duì)完善“西煤東運(yùn)”，實(shí)現(xiàn)我市中東西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大意義。

冀晉間首條雙向六車(chē)道貫通

京昆高速石家莊至冀晉界2013年7月進(jìn)場(chǎng)施工，經(jīng)過(guò)800多個(gè)日夜奮斗，12月22日正式建成通車(chē)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這條蜿蜒的高速公路猶如一條長(zhǎng)龍般盤(pán)臥于山間，粗壯有力的橋墩好似一根根龍爪，深深地扎入巖石和土壤里。

京昆高速石家莊至冀晉界公路起點(diǎn)位于曲陽(yáng)橋樞紐互通，與石家莊北繞城高速公路相接，經(jīng)過(guò)石家莊市正定縣、鹿泉區(qū)、井陘縣、井陘礦區(qū)，與山西省京昆高速公路平定至陽(yáng)曲段相接，主線全長(zhǎng)約65公里。其中與西柏坡高速共線段13公里，已在之前建成通車(chē)，剩余新建路線全長(zhǎng)52公里，總投資約70.2億元。

“這是首條連通河北與山西的雙向六車(chē)道省際高速路。”石家莊市京昆高速公路石太管理處書(shū)記丁玉玲介紹，全線采用雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，平原區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，山區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

據(jù)介紹，老石太高速當(dāng)初是按汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)路改建的，只有雙向四車(chē)道，因該線的重型車(chē)輛眾多，速度慢、事故多，經(jīng)常造成嚴(yán)重的交通擁堵。即使不堵車(chē)，通過(guò)這條路從石家莊到太原，也要3個(gè)多小時(shí)。京昆高速石家莊至冀晉界公路建成后，京昆高速和青銀高速在石家莊與太原之間將分線通行，極大地緩解青銀高速石太段已飽和的交通壓力，通行能力將大大增加，行車(chē)速度也將明顯加快，石家莊到太原行車(chē)時(shí)間縮短至2個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)。

將推動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展

12月22日上午8時(shí)，記者從西柏坡高速公路霍寨口駛?cè)?，搶先體驗(yàn)了一下這條高速公路，明顯感覺(jué)道路比現(xiàn)有的石太高速要寬闊、平坦、順暢許多。約半個(gè)小時(shí)過(guò)后，記者來(lái)到了山西與河北的交界處，這個(gè)融入了趙州橋元素的主線收費(fèi)站，讓人眼前一亮，23個(gè)收費(fèi)車(chē)道全部亮起指示燈，做好了迎客準(zhǔn)備。

“目前開(kāi)啟10個(gè)收費(fèi)車(chē)道，根據(jù)車(chē)流量情況，收費(fèi)車(chē)道還將逐漸加開(kāi)，我們已經(jīng)做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。”石家莊市京昆高速公路石太管理處主線收費(fèi)站站長(zhǎng)張玉川介紹，與現(xiàn)有石太高速在駛離河北省界時(shí)先交費(fèi)交卡、進(jìn)入山西界后再次領(lǐng)卡不同，京昆高速石家莊至冀晉界公路冀晉界主線收費(fèi)站實(shí)行代發(fā)卡制，可一次性完成河北段交費(fèi)和換領(lǐng)山西段通行卡的過(guò)程。同樣，山西界主線站也將代發(fā)河北段通行卡。

“從霍寨高速口上高速到冀晉界主線收費(fèi)站，需要交30元高速費(fèi)。”張玉川表示，京昆高速石家莊至冀晉界公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：7座以下小型客車(chē)每公里0.5元，貨車(chē)每噸公里為0.08元。

11時(shí)58分，京昆高速石家莊至冀晉界公路各收費(fèi)站同時(shí)開(kāi)閘，據(jù)統(tǒng)計(jì)，半小時(shí)內(nèi)車(chē)輛通行已達(dá)到200輛。

記者在該高速公路示意圖上看到，共設(shè)有5個(gè)收費(fèi)站，從東至西依次為李村收費(fèi)站、南防口收費(fèi)站、井陘礦區(qū)收費(fèi)站、大理巖收費(fèi)站、主線收費(fèi)站。

“該高速的開(kāi)通將推動(dòng)沿線旅游業(yè)的發(fā)展。”丁玉玲說(shuō)。據(jù)介紹，從曲陽(yáng)橋互通向西行駛13公里即可到達(dá)李村收費(fèi)站，下站口與京贊線、石閆線相連，經(jīng)此站可到達(dá)抱犢寨、鹿泉區(qū)、石家莊市；沿山西方向繼續(xù)行駛15公里，可轉(zhuǎn)西柏坡互通達(dá)革命圣地西柏坡；南防口收費(fèi)站下口與宜微線相連，可到達(dá)井陘縣城；42公里后到達(dá)井陘礦區(qū)收費(fèi)站，與平涉線相交，可到達(dá)段家樓、省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地萬(wàn)人坑紀(jì)念館、天戶(hù)中央人民廣播電臺(tái)舊址、昊源林果采摘、清涼山風(fēng)景區(qū)及滑雪場(chǎng)、明朝清涼閣、國(guó)家級(jí)清涼灣濕地公園、于家石頭村、蒼巖山、錦山等旅游景點(diǎn)，還可通往井陘縣城和井陘礦區(qū)；54公里處的大理巖收費(fèi)站出口可到達(dá)仙臺(tái)山、百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念館等旅游景點(diǎn)。

“如果要從石家莊進(jìn)入該高速路，可以從西柏坡高速公路霍寨收費(fèi)站，沿西柏坡方向經(jīng)北胡莊互通并入，或經(jīng)京昆高速京石段（原張石高速）中華大街石家莊北收費(fèi)站，沿京昆高速方向至曲陽(yáng)橋互通并入。”張玉川介紹，因施工條件限制，大理巖收費(fèi)站、井陘礦區(qū)收費(fèi)站暫不開(kāi)通，只開(kāi)通李村、南防口、主線站三個(gè)站點(diǎn)，另兩個(gè)站點(diǎn)于明年上半年前陸續(xù)開(kāi)通。

副市長(zhǎng)姜陽(yáng)主持通車(chē)儀式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。