據(jù)日本媒體報道,三菱重工今后將調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,縮小大型客輪業(yè)務(wù)。由于在長崎造船廠建造中的豪華客輪交付大幅延遲,將產(chǎn)生巨額損失。
三菱重工長崎造船廠正在建造的是美國嘉年華郵輪2011年下單的兩艘豪華客輪,均為約12.5萬噸,可搭載3250人。
面向富裕階層人士的郵輪,因豪華的內(nèi)部裝飾而獲贊“海上酒店”。但因為內(nèi)部完工等方面沒達到嘉年華方面的要求,有一艘客輪很難實現(xiàn)12月交付,此前已經(jīng)兩次延遲交付,而另一艘客輪預(yù)計也很難趕上2016年3月交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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