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印度球團(tuán)在中國鋼市銷量下降

發(fā)布時(shí)間:2019-06-13 09:06 編輯:C_news 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018-2019財(cái)年(2018.04-2019.03)印度球團(tuán)出口至中國量下降至696萬噸,同比減少61萬噸(8%); 隨著2015年Samarco礦山關(guān)閉,中國市場面臨球團(tuán)供應(yīng)壓力。為彌補(bǔ)部分短缺,印度球團(tuán)出口至中國的量自2016

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018-2019財(cái)年(2018.04-2019.03)印度球團(tuán)出口至中國量下降至696萬噸,同比減少61萬噸(8%);

隨著2015年Samarco礦山關(guān)閉,中國市場面臨球團(tuán)供應(yīng)壓力。為彌補(bǔ)部分短缺,印度球團(tuán)出口至中國的量自2016年以來進(jìn)入較快增長階段。此外,今年一月份淡水河谷尾礦事故發(fā)生后,球團(tuán)供應(yīng)更加緊張,印度球團(tuán)銷量增加,除中國外,歐洲及韓國成為印度球團(tuán)主要需求市場。

進(jìn)口礦價(jià)大幅上漲,加之國內(nèi)礦山利潤可觀,中國國產(chǎn)球團(tuán)供應(yīng)增加也較受市場歡迎,因此外采球團(tuán)量有所下降。

2018-19財(cái)年,印度球團(tuán)出口至韓國的量增加至53萬噸,增幅達(dá)42%;出口至英國市場的球團(tuán)量增加500%至37萬噸;出口至馬來西亞球探量增加198%至15.9萬噸;本財(cái)年,印度球團(tuán)還首次出口至波蘭、土耳其和墨西哥等國家。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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