鼓勵汽車消費政策陸續(xù)出臺

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的5月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，產(chǎn)量208.7萬輛、銷量209.6萬輛的成績，與去年同期相比，產(chǎn)量略微增長2.4%，但銷量卻略降0.6%。在此局面之下，一批鼓勵汽車消費的政策開始陸續(xù)出臺。繼國六排放標準從6月1日開始執(zhí)行后，6月9日國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部和商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》（以下簡稱《方案》）。此次方案一出，業(yè)內(nèi)反應(yīng)強烈，不少業(yè)內(nèi)人士表示：方案將給車市注入一身強心劑。那么，這次新政都說了什么內(nèi)容？　　解禁汽車限購，積極推動汽車下鄉(xiāng)　　《方案》提出，要堅決破除乘用車消費障礙。換句話說，就是嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。記者查詢發(fā)現(xiàn)，4月10日百度地圖曾發(fā)布《中國城市交通報告》，報告內(nèi)容顯示，在全國10個最擁堵的城市排名中，長沙擁堵排名從2018年的13名躍升至第8名，高峰期的車輛平均時速只有28.44km/h。　　此次《方案》中還明確提出，要積極推動農(nóng)村車輛消費升級。對農(nóng)村居民報廢三輪汽車并購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，有條件的地方可商供貨企業(yè)給予適當支持，積極發(fā)揮商會、協(xié)會作用組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動，促進農(nóng)村汽車消費?！　〖涌旖ㄔO(shè)充電樁等電動車硬件設(shè)施　　《方案》提出，中央和地方財政繼續(xù)對充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運營服務(wù)給予支持，加快大型公共場所充電樁建設(shè)。鼓勵國有企事業(yè)單位充分利用現(xiàn)有停車場地，按照不低于停車位數(shù)量10％的比例建設(shè)充電設(shè)施。支持地方和企業(yè)依托路燈、加油站等現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，因地制宜開展充電設(shè)施建設(shè)和服務(wù)。鼓勵各地為新能源汽車分時租賃提供停車、充電設(shè)施支持?！　?018年11月，在湖南首屆新能源車樁網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上，一條振奮人心的消息發(fā)布了出來：2019年，湖南將在全省設(shè)置充電樁10萬個，建立省內(nèi)14個車樁網(wǎng)一體化運營中心，實現(xiàn)湖南122個縣區(qū)全覆蓋。這就意味著，新能源汽車“充電難”的問題將在今年內(nèi)得到極大的改善。加之純電動汽車在用車成本方面僅為傳統(tǒng)燃油車的1/10，新能源汽車的普及將會在今年內(nèi)飛速增長?！　　斗桨浮窂娬{(diào)，鼓勵銀行等金融機構(gòu)優(yōu)化資源配置和業(yè)務(wù)布局，增加地級及以下城市和農(nóng)村地區(qū)汽車金融服務(wù)的有效供給。針對細分市場提供特色金融服務(wù)，適應(yīng)多樣化汽車消費需求。利用金融科技手段優(yōu)化產(chǎn)品定價、簡化抵押貸款等業(yè)務(wù)辦理流程，提高風(fēng)險控制能力。積極創(chuàng)新汽車金融消費信貸產(chǎn)品，規(guī)范汽車金融服務(wù)費收取標準，切實保障消費者權(quán)益?！　≈袊嚰夹g(shù)研究中心首席專家吳松泉認為，此次《方案》出臺正當其時，釋放出支持市場消費的強烈信號，對當前和今后一個時期汽車市場穩(wěn)定發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義，對支撐我國經(jīng)濟平穩(wěn)運行也將起到積極作用。

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