2022年重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車年產(chǎn)量將達(dá)120萬輛

長安汽車投資43億元建設(shè)占地1000畝的全球研發(fā)中心建成投用、比亞迪在重慶璧山區(qū)投資150億元建設(shè)20Gwh/年鋰離子電池生產(chǎn)線……

作為重慶工業(yè)的第一支柱，重慶汽車產(chǎn)業(yè)正由追求高速增長向注重高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

來自市經(jīng)信委的消息稱，到2022年，重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)量將達(dá)到120萬輛。

行動提速：國內(nèi)率先開展自動駕駛道路測試

目前，全市整車企業(yè)已達(dá)21家，零部件企業(yè)超過1000家，70%以上零部件實現(xiàn)本地配套，汽車產(chǎn)量曾連續(xù)3年位居全國第一，最高時占到全國汽車產(chǎn)量的近八分之一，是名副其實的“中國汽車城”。

為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供支持的平臺建設(shè)，我市走在了前列。

2018年3月，重慶市出臺了《重慶市自動駕駛道路測試管理實施細(xì)則（試行）》，并據(jù)此啟動了自動駕駛道路測試工作，成為國內(nèi)率先開展自動駕駛道路測試工作的城市之一，目前參與測試的企業(yè)和車型數(shù)量均處于全國領(lǐng)先地位。

去年4月18日，重慶向七家自動駕駛汽車企業(yè)發(fā)放牌照，并開放位于禮嘉環(huán)線的開放道路進(jìn)行自動駕駛行駛實測。

政策支持：

每年最高可獲3000萬配套研發(fā)支持

在各類政策中，《重慶市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施（2018—2022年）》（以下簡稱《政策措施》）詳細(xì)羅列了對車企研發(fā)投入的支持力度。

按照《應(yīng)用政策》規(guī)定，將對車企和研發(fā)平臺進(jìn)行支持。其中，國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，自獲得認(rèn)定當(dāng)年起至2022年每年不高于3000萬元的配套研發(fā)支持；市級制造業(yè)創(chuàng)新中心，自獲得認(rèn)定當(dāng)年起至2022年每年500萬元的研發(fā)支持，支持年限最長不超過3年。支持企業(yè)新建或升級新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)平臺，對投資500萬元以上的項目（包括信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、硬件、軟件等投入），給予投資額20%的補(bǔ)助，對單個項目補(bǔ)助金額不超過500萬元。

同時，對新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域通過認(rèn)定的新建新型高端研發(fā)機(jī)構(gòu)，原則上給予1000萬元的高端平臺培育資助。并支持企業(yè)建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場，給予相應(yīng)測試設(shè)備投入金額20%的補(bǔ)助，對單個企業(yè)的補(bǔ)助金額不超過2000萬元。對利用測試場開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試的企業(yè)，可給予每款測試車型不超過測試費用30%的補(bǔ)助，對單個企業(yè)年度補(bǔ)助總額不超過300萬元。

未來可期：

2022年智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)量達(dá)120萬輛

作為新能源汽車的關(guān)鍵點，在充電樁方面，《重慶市支持新能源汽車推廣應(yīng)用政策措施（2018—2022年）》里明確，到2022年，全市建成公用快充樁超過4000個，公用快充樁單槍功率不低于60千瓦。

2018年12月出臺《關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》顯示，到2022年，全市年產(chǎn)汽車約320萬輛，占全國汽車年產(chǎn)量的10%，實現(xiàn)產(chǎn)值約6500億元，單車價值量實現(xiàn)大幅提升。其中，年產(chǎn)新能源汽車約40萬輛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車約120萬輛，成為全國重要的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)制造基地。

來自市經(jīng)信委的消息稱，未來幾年，重慶將進(jìn)一步加大汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展力度，到2020年乘用車產(chǎn)品中駕駛輔助系統(tǒng)（L2）新車裝配率將達(dá)到40%，有條件自動駕駛（L3）車型實現(xiàn)量產(chǎn)；到2022年燃料電池車型實現(xiàn)量產(chǎn)，成為我國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“領(lǐng)跑者”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。