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寶鋼股份網(wǎng)上業(yè)績說明會:公司效益在二季度會逐步提升,新能源車將會使得傳統(tǒng)棒材用量將相對減少

發(fā)布時間:2019-04-26 09:24 編輯:達(dá)物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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寶鋼股份網(wǎng)上業(yè)績說明會:公司效益在二季度會逐步提升,新能源車將會使得傳統(tǒng)棒材用量將相對減少  一、關(guān)于一季度業(yè)績和全年業(yè)績  Q:公司對今年業(yè)績有何展望?  A:從目前來看,一季度效益會是低點(diǎn),后三個季

寶鋼股份網(wǎng)上業(yè)績說明會:公司效益在二季度會逐步提升,新能源車將會使得傳統(tǒng)棒材用量將相對減少

  一、關(guān)于一季度業(yè)績和全年業(yè)績

  Q:公司對今年業(yè)績有何展望?

  A:從目前來看,一季度效益會是低點(diǎn),后三個季度仍有增長空間,鋼鐵行業(yè)全年業(yè)績可能弱于上年度,但仍存不確定因素,包括環(huán)保措施的實施情況和中美貿(mào)易的和解程度,以及下游行業(yè)的增長程度。

  Q:2019年國內(nèi)鋼材市場均價低于2018年,而原燃料的市場均價則高于2018年,公司經(jīng)濟(jì)效益是否會大幅下滑?

  A:從一季度來看,公司效益確實出現(xiàn)接近50%的下滑,但隨著國家宏觀利好政策的落地,中美貿(mào)易問題階段性和解以及下游行業(yè)需求的逐步恢復(fù),我們認(rèn)為公司效益在二季度會逐步提升。謝謝您的提問。

  Q:寶鋼產(chǎn)品二季度漲價了,是不是表示需求有所好轉(zhuǎn)?二季度利潤也會比一季度更好?

  A:二季度汽車需求下降幅度預(yù)計有所收窄,但大概率延續(xù)負(fù)增長;家電行業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)分化趨勢,短期內(nèi)市場價格企穩(wěn)回升,二季度后期鋼價有回調(diào)的壓力,鋼鐵市場需求端偏弱運(yùn)行的趨勢未得到根本性好轉(zhuǎn)。二季度公司業(yè)績預(yù)計會好于一季度。

  二、關(guān)于對鋼鐵行業(yè)的判斷

  Q:鋼鐵行業(yè)目前市場增速如何?

  A:今年預(yù)計鋼鐵行業(yè)下游市場增速較好的包括機(jī)械行業(yè)、家電產(chǎn)業(yè)鏈、建筑行業(yè)、以及復(fù)蘇周期中的造船行業(yè)等,尤其下游建筑橋梁行業(yè)隨著各地基建迎來“井噴期”,需求仍將保持增長態(tài)勢,鋼鐵下游汽車行業(yè)今年在各項消費(fèi)刺激政策下有望得到提振并好于預(yù)期。

  Q:未來半年鋼鐵 價格走勢如何?

  A:從全球宏觀經(jīng)濟(jì)來看,全球三大經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)向?qū)捤?,美國降息預(yù)期增強(qiáng),利好全球需求;中美貿(mào)易摩擦階段性和解。從國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)來看,中國基建投資回升,減稅降費(fèi)利好制造業(yè)和消費(fèi),股市財富效應(yīng)或?qū)⒗瓌酉M(fèi),經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)后預(yù)計環(huán)保監(jiān)管也將進(jìn)一步趨嚴(yán)。

  國內(nèi)基建需求旺盛,房地產(chǎn)需求有韌性,鋼廠復(fù)產(chǎn)動力增強(qiáng),雖然環(huán)比供給增幅小于去年,但后續(xù)壓力仍存,非采暖季環(huán)保政策執(zhí)行力度有一定不確定性。近期鋼材庫存去化正常,顯示供需弱緊平衡仍未被打破,短期市場高位震蕩,二季度鋼價中后期有回調(diào)的壓力,同時將受到礦價不確定性的影響,年中鋼價有望在經(jīng)濟(jì)見底的支撐下再次反彈。

  三、關(guān)于新能源汽車用鋼的發(fā)展趨勢

  Q:在新能源汽車方面,公司主要提供哪些方面的產(chǎn)品?在行業(yè)中屬于什么水平?

  A:新能源汽車快速發(fā)展,按國家汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃,至2020年,新能源汽車200萬臺,2025年達(dá)到700萬臺。與燃油車相比,純電新能源汽車淘汰了發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動系統(tǒng)、油箱、排氣系統(tǒng);新增電機(jī)、電池包、新增電機(jī)及電池冷卻/加熱系統(tǒng)。整備質(zhì)量增大,輕量化需求迫切。 短期內(nèi),在考慮成本和性能約束的要求下,輕量化用材采用以鋼為主,包括鋁、鎂等輕質(zhì)合金以及纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等多元材料的技術(shù)路線。

  但在電池技術(shù)提升和電動車專用平臺被廣泛應(yīng)用后,續(xù)航里程將全面步入400km以上,足夠滿足家用級需求。除了豪華型汽車考慮差異化競爭會選擇鋁以外,考慮成本和安全,鋼仍會是應(yīng)用最廣泛的材料。

  因此,從鋼材應(yīng)用的角度,傳統(tǒng)棒材(如傳動軸、齒輪用鋼)等用量將相對減少,而輕量化的先進(jìn)高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼、熱成型用鋼、車用驅(qū)動電機(jī)無取向電工鋼等用量將上升。寶鋼利用在先進(jìn)高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼、熱成型用鋼、高效驅(qū)動電機(jī)用鋼等領(lǐng)域可到的供貨實績,在新能源車用鋼的使用上業(yè)已形成完整解決方案,并持續(xù)與國內(nèi)外汽車廠商開展新能源車的EVI合作,支持新能源車的輕量化。

  Q:公司新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用無取向電工鋼處于業(yè)界什么水平?

  A:公司該產(chǎn)品目前在國內(nèi)市場深得用戶認(rèn)可,是同類產(chǎn)品中國內(nèi)市場占有率最高、產(chǎn)品系列最全、目前市場上用戶選擇的優(yōu)先主流品牌。

  Q:公司鋼制電池包解決方案現(xiàn)在供哪些新能源車企使用?

  A:目前國內(nèi)部分新能源汽車廠與我公司組成了鋼制電池包聯(lián)合團(tuán)隊。

  四、其他(寶鞍合并、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)成)

  Q:寶鋼是不是有與鞍鋼合作或者深入整合的想法?

  A:鞍鋼是我們的鋼鐵同行,也是一家有著歷史底蘊(yùn)的優(yōu)秀的鋼鐵公司,多年來我們一直相互學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,未來依然會保持同行間的持續(xù)交往和合作。

  Q:寶鋼股份產(chǎn)品是否包含船板,是否有相關(guān)軍工產(chǎn)品的供應(yīng)。

  A:公司產(chǎn)品中包含造船用板,厚板中10%的產(chǎn)品去往造船行業(yè)。 感謝您的關(guān)注

  Q:公的具體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是怎樣的?汽車板、家電、工程機(jī)械等領(lǐng)域各占比多少?

  A:公司以高端板材為主要產(chǎn)品,占比在8成以上;其余為鋼管、鋼坯等產(chǎn)品。汽車板、家電板和工程機(jī)械在公司銷量結(jié)構(gòu)中,占比分別為29%、8%、2%。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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