4月10日,由寶鋼工程蘇州大方為梅鋼自主研發(fā)的新一代無人駕駛框架運輸車試車成功。該車輛是全球第一臺自然導(dǎo)航無人駕駛冶金框架運輸車,與傳統(tǒng)車載導(dǎo)航模式相比,具有路面無需施工改造、路徑規(guī)劃靈活、安全性高、定位精準度高等突出優(yōu)點,便于后續(xù)實施大規(guī)模、多基地集中遠程監(jiān)控和靈活調(diào)度,最大載重量可達180噸。
新一代自然導(dǎo)航無人駕駛冶金框架運輸車,采用蘇州大方自主研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)的控制系統(tǒng)及控制器元件,擁有強大的計算決策能力,保障各類執(zhí)行元件精準動作,可實施4G/5G信息模塊快速升級,可實現(xiàn)中國北斗/美國GPS/俄羅斯格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)靈活切換,特別適用于新建或既有廠區(qū)道路的無人化、智能化物流裝備升級。
該運輸車結(jié)合傳統(tǒng)車載導(dǎo)航模式的優(yōu)缺點進行技術(shù)升級,在無衛(wèi)星導(dǎo)航信號環(huán)境下,車輛仍可實現(xiàn)自動駕駛導(dǎo)航定位。
來源:寶武新聞中心
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| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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