創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟(jì)

雙龍“電力管廊”工程預(yù)計(jì)今年6月完成

發(fā)布時(shí)間:2019-03-06 10:45 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
73
日前,隨著最后一節(jié)預(yù)制管廊的吊裝安裝完畢,貴陽電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)外環(huán)北路電力管廊工程”土建工作全部完畢。下一步,將開展電纜設(shè)備的安裝和調(diào)試工作。2018年,經(jīng)過對(duì)雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃

日前,隨著最后一節(jié)預(yù)制管廊的吊裝安裝完畢,貴陽電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)外環(huán)北路電力管廊工程”土建工作全部完畢。下一步,將開展電纜設(shè)備的安裝和調(diào)試工作。

2018年,經(jīng)過對(duì)雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)及電網(wǎng)建設(shè)歷時(shí)五年的跟蹤調(diào)研,貴陽電力設(shè)計(jì)院提出了在雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)綜合管廊及電力管廊的設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過反復(fù)的研究論證,結(jié)合雙龍的實(shí)際情況,并與貴陽市規(guī)劃院形成一致意見,最終選擇建設(shè)電力管廊的建設(shè)方案。

該項(xiàng)目設(shè)計(jì)電力管廊總長16.70公里,總投資12.6億元。項(xiàng)目具體包含3艙電力管廊0.72公里、2艙電力管廊12.18公里及單艙電力管廊3.8公里,管廊監(jiān)控中心1座。該項(xiàng)目是貴陽電力設(shè)計(jì)院第一個(gè)按綜合管廊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的項(xiàng)目,同時(shí)也是貴陽市響應(yīng)國務(wù)院及建設(shè)部相關(guān)文件要求,第一個(gè)采用預(yù)制裝配式方案綜合管廊示范項(xiàng)目。根據(jù)雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)計(jì)劃安排,全線管廊預(yù)計(jì)今年6月全部建成。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3700 -
低合金板卷 3460 -
低合金厚板 3810 -
鍍鋅管 4570 +20
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 3790 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9560 -
圓鋼 3500 +10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3080 -
粉礦 710 -
中硫1/3焦煤 1060 +30
141620 1900
切碎原五 2060 -