調(diào)價(jià)特刊丨成品油價(jià)或迎本年度首次上調(diào)

1/11收盤(pán):多日連漲后交易商獲利了結(jié)，全球成品油庫(kù)存壓力偏大，加之美元走高，國(guó)際油價(jià)雙雙下跌。WTI51.59跌1.00;布倫特60.48跌1.20美元/桶。中國(guó)SC主力1903漲1.40至423.7元/桶；截至1月11日原油綜合變化率1.90%，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度70元/噸，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于1月14日24時(shí)開(kāi)啟。

調(diào)價(jià)后國(guó)際原油走勢(shì)分析及下一次調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)

隆眾獲悉：1月15日0點(diǎn)將上調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油上調(diào)105、柴油上調(diào)105元，折合每升89#0.08、92#0.09、95#0.09、0#0.09元。本次調(diào)價(jià)是2019年第一次上調(diào)，本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“一漲零跌零擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年1月28日24時(shí)開(kāi)啟。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢(shì)，幅度在280元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價(jià)周期的上行趨勢(shì)非常穩(wěn)固。近期國(guó)際原油市場(chǎng)利好因素占據(jù)上風(fēng)，主要受OPEC減產(chǎn)預(yù)期及全球經(jīng)濟(jì)前景好轉(zhuǎn)的支撐。當(dāng)前原油市場(chǎng)交易商看多情緒較為明顯，國(guó)際油價(jià)或?qū)⒕S持穩(wěn)健表現(xiàn)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。（李彥 0533-2591674）

成品油調(diào)價(jià)對(duì)車(chē)主和物流業(yè)費(fèi)用影響

隆眾獲悉：1月15日0點(diǎn)將上調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油上調(diào)105、柴油上調(diào)105元，折合每升89#0.08、92#0.08、95#0.09、0#0.09元。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調(diào)價(jià)后，今年汽油累計(jì)漲幅為105元/噸，柴油漲幅105元/噸。

以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花4元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車(chē)型，平均每行駛一千公里費(fèi)用增加6元左右。而對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加36元左右。本次調(diào)價(jià)是2019年第一漲，對(duì)于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本增加。

本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)柴價(jià)格6.3元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在6.4-6.6元/升。接近年末出行高峰，此次調(diào)價(jià)會(huì)使部分私家車(chē)主用油成本小幅增加。（徐雯雯 0533-2591635）

油市開(kāi)年回暖成品油價(jià)格迎首次上漲

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)上行趨勢(shì)，三地變化率正向變化，成品油價(jià)格迎來(lái)2019年首次上漲，本次調(diào)價(jià)每噸汽油上調(diào)105、柴油上調(diào)105元，折合每升89#0.08、92#0.09、95#0.09、0#0.09元。

12月底以來(lái)，北方地區(qū)雨雪天氣頻繁，工地、車(chē)隊(duì)等戶(hù)外作業(yè)減少，下游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及生產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入錯(cuò)峰生產(chǎn)，多重因素導(dǎo)致柴油市場(chǎng)資源消耗速度放緩，價(jià)格雖短暫上漲，但行情并未持續(xù)；汽油受假期及冬季需求良好的帶動(dòng)，下游汽油庫(kù)存消耗穩(wěn)健，價(jià)格穩(wěn)中上漲，目前來(lái)看，“汽強(qiáng)柴弱”趨勢(shì)明顯。

本次漲幅較小，對(duì)市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)氛圍提振有限，長(zhǎng)期來(lái)看，柴油需求并不看好，華北、華東、華中多地主營(yíng)出貨量已有回落跡象；山東獨(dú)立煉廠(chǎng)庫(kù)存壓力逐步增加，雖然在節(jié)前備貨的提振下價(jià)格有所推漲，但短期內(nèi)價(jià)格即開(kāi)始回落。加油站汽油利潤(rùn)可觀(guān)，多在調(diào)價(jià)落實(shí)前集中采購(gòu)，預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)后整體價(jià)格走穩(wěn)為主，后期存小幅下調(diào)空間。（劉培培 0533-2591823）

零售價(jià)首現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”后期加油站批零價(jià)差利潤(rùn)上漲

隆眾獲悉：1月15日0點(diǎn)將上調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油上調(diào)105、柴油上調(diào)105元，折合每升89#0.08、92#0.09、95#0.09、0#0.09元。（趙桂珍 0533-2591650）

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)（12月31日-1月14日），歐美股市回暖，加之產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)力度加大，利好消息提振市場(chǎng)信心，國(guó)際油價(jià)大幅反彈，對(duì)應(yīng)變化率轉(zhuǎn)負(fù)為正，開(kāi)啟本輪上調(diào)窗口，算是2019年的首輪“開(kāi)門(mén)紅”。

新年假期臨近，受原油大漲刺激，下游恐漲心態(tài)增強(qiáng)，節(jié)前備貨提前啟動(dòng)，月初主營(yíng)及獨(dú)立煉廠(chǎng)出貨氛圍較好，階段內(nèi)帶動(dòng)價(jià)格接連反彈。華東0#柴油批發(fā)市場(chǎng)成交一路漲至5800元/噸左右，而92#汽油批發(fā)市場(chǎng)成交價(jià)至6800-6900元/噸附近，且成交量均有所放大。2019年第一批成品油加工貿(mào)易出口配額下發(fā)量在314萬(wàn)噸，一般貿(mào)易配額在1836萬(wàn)噸，短期消息面存利好支撐，但階段內(nèi)主營(yíng)暫無(wú)大幅采購(gòu)計(jì)劃。

結(jié)合當(dāng)前隆眾數(shù)據(jù)模型分析，與上一調(diào)價(jià)周期對(duì)比，零售價(jià)格上調(diào)，而批發(fā)價(jià)格近日漲幅較大，使得加油站利潤(rùn)空間較前期回落。其中主營(yíng)加油站汽油零售利潤(rùn)平均每噸下降166元/噸左右；柴油主營(yíng)零售利潤(rùn)每噸下降37元/噸左右，銷(xiāo)售地?zé)捈佑驼静裼屠麧?rùn)同步下跌，至189元/噸，銷(xiāo)售地?zé)捈佑驼酒屠麧?rùn)下跌幅度在400元/噸。

本輪成品油價(jià)格上調(diào)兌現(xiàn)后，零售限價(jià)上調(diào)，預(yù)測(cè)后期，零售利潤(rùn)將會(huì)出現(xiàn)小幅上漲。汽油零售利潤(rùn)預(yù)測(cè)上調(diào)幅度約0.08元/升，柴油零售利潤(rùn)上調(diào)幅度約0.09元/升。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。