1月6日上午10時30分許,廣州大嶼山DY21錨地,隨著SS-AMAZONIA半潛式鉆井平臺安全卸下,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)新光華輪圓滿完成該平臺自巴西到國內(nèi)的運(yùn)輸任務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r間2018年11月22日下午15時,新光華輪在巴西里約熱內(nèi)盧Guanabara灣錨地裝載該半潛式鉆井平臺啟程回國,歷時一個多月的航程于2019年1月4日抵達(dá)大嶼山錨地。
SS-AMAZONIA半潛式鉆井平臺是中國制造的大國重器,長105米,寬87米,高117米,重達(dá)25541噸。
新光華輪為目前中國最大、世界上最先進(jìn)的10萬噸級大型半潛船。此次新光華輪搭載SS-AMAZONIA平臺跨洋越海,儼然上演一趟王牌遇王牌,強(qiáng)者攜手的炫酷之旅。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)作為海運(yùn)服務(wù)商,與合作企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,為推動國家海洋工程裝備發(fā)展、海洋資源開發(fā)利用、建設(shè)海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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